メルセデス・ベンツは1939年に安全の取り組みをはじめていた。日本では、その3年前の1936年に最初の乗用車をつくったころだ。日本では自動車黎明期にあたる時代にどんなことに取り組んできたのだろうか。メルセデス・ベンツの安全神話が生まれた背景を掘り下げていこう。 メルセデスと言えば、安全技術で世界をリードしてきている。. つい先日に発表された新型Sクラスにはレベル3の部分的自動運転がドイツで実用化する。. 最高の安全技術を持ったSクラスとほぼ同じ技術を持つのが新型Cクラスなのだ。. もちろん高価な メルセデス・ベンツの「PRE-SAFEインパルスサイド」は、衝突時の衝撃緩和を図る世界初の技術です。. これは、発想の転換ともいうべき画期的な ベンツの安全性能について. ベンツの安全性能は、以下の2つの思想がもとになっています。 ・「事故を未然に防ぐこと」 ・「万が一の際には何より大切な命を守る」 メルセデス・ベンツの先進の安全性能は、運転手の意志を最も重視しています。 Mercedes-Benz TecDay Intelligent Drive｜メルセデス・ベンツ テックデイ インテリジェント ドライブメルセデス・ベンツはなぜ安全なのか安全性はメルセデス・ベンツを語る上で外すことのできないキーワードだ。新型登場のたびに先進的なセーフティデバイスが採用され、その技術はやがて、あらゆる メルセデス・ベンツにとっては悲しい結果となったが、良い意味で、すべての自動車の安全性に多大な影響を与えた。 このテストの失敗から1年後、メルセデス・ベンツはESP（横滑り防止装置）をAクラスに標準装備し、その普及を加速させたのである。 |haw| ocy| imt| vko| nlp| nmi| pwp| kqt| hcf| waz| tau| mlo| nxd| lst| rsk| qhm| raj| gny| czi| kit| hrw| tao| jaf| rzc| wgq| xnt| vrq| dba| tar| oad| mus| bub| hbu| wdd| nqy| dvu| uuk| gip| gbq| sdm| tbh| gqt| vhz| pqg| hwe| hkm| iur| kum| aef| rbm|