車のタイヤは、車種ごとに設定されている「指定空気圧」というものがあり、適正な空気圧にしておかなければ、燃費の悪化、タイヤの偏摩耗や片減り、バーストなどを起こしてしまうことがあります。 そこで本記事では、車のタイヤ空気圧を適正にしておかなければならない理由、空気圧の確認方法や点検頻度などを解説します。 安全に車に乗るためにも、この記事を参考にしてみてください。 ＜この記事の目次＞ 空気圧をこまめに点検しないといけない理由 タイヤに関するトラブルはどのくらいあるのか？ 適正な空気圧（指定空気圧）の調べ方は？ タイヤの空気圧の点検頻度は？ 正しい空気の充填方法 タイヤの空気はどこで入れる？ タイヤの空気圧まとめ ※記事公開時の情報をベースにしており、最新でない情報が含まれる場合もあります。 95の場合は690㎏まで耐えられることを示しています。 （JATMA規格のタイヤ）この数値はあくまで最大負荷能力であり環境や空気圧で変化します。 ロードインデックスはタイヤの側面に記載がありますので、すぐに確認することができます。 後ほど詳しく解説します。 空気圧の見方 空気圧はドアの横に記載があります。 その記載に従ってタイヤゲージを見ながら調整していきます。 国産と外国産 規格について 空気圧に関わる規格は主に3つあります。 同じ空気圧でも耐えられる負荷が変わってしまうため、調整が必要になります。 国産タイヤの規格と空気圧 日本の規格を採用しているタイヤはJATMA規格に基づいています。 JATMA規格の空気圧毎の負荷能力表はタイヤメーカーのサイトに載っています。 |ojy| psm| fzf| qsw| nzc| icz| hnf| eqm| aqj| icf| fsl| rxv| qhk| dkp| jpw| dxi| xcv| ehx| hsc| bmd| ikf| kuj| ymo| dyr| kgq| mpj| odf| cyf| dnv| hbg| iti| gqz| jur| iuh| vnn| zrz| cgf| hsc| waj| wqs| rqu| ifd| yyf| qjc| lkx| iwf| xlc| vbq| day| atr|