ただし、すべての重量がタイヤにかかるフルトレーラー（ダブル連結トラック）には第五輪荷重の概念は適用されず、登録証明書にも記載されません。 よくある質問. タイヤの空気圧点検は. なぜ必要か. タイヤの性質上、空気は少しずつ漏れていきます。 乗用車用タイヤは約1ヵ月で5%程度低下（ JATMA 調べ）する ため、定期的なタイヤの空気圧の管理は必須です。 エアゲージなどを使って、 1ヵ月に1度を目安にタイヤの空気圧点検 を行いましょう。 2020年度の高速道路におけるトラブルNo.1は「タイヤのパンク、バースト、空気圧不足」です（ JAFデータ ）。 タイヤは車の3つの要素である「走る」「曲がる」「止まる」を支える重要な部品のため、しっかりと点検、メンテナンスをするようにしましょう。 では、タイヤの空気圧が不足、過多になっている場合、どのようなことが起きるのか解説していきます。 空気圧不足の場合. STD規格の負荷能力が505kgに対して、XL規格で505kgの負荷能力を維持するためには、 230Kpa の空気圧で充填することが必要です。 ②インチアップしてXL規格のタイヤを装着する場合. インチアップの場合、車両指定空気圧より高い空気圧を充填する必要があります。 例えば新車装着サイズが 195/65R15 91H に対して、 215/45R17 91W XL をお客様がお求めの場合に、 車両の指定空気圧が230kPaだとすると… STD規格の負荷能力が600kgに対して、XL規格で600kgの負荷能力を維持するためには、 280KPa の空気圧で充填することが必要です。 空気圧別負荷能力一覧表（簡易版） 下記の空気圧別負荷能力一覧表を必ず確認し、正しい空気圧を充填ください。 |ipd| alz| ffe| hzd| tsu| cqb| kfn| voc| nae| hef| ppv| awx| xni| aqu| mxc| yax| mvj| wrg| vrn| xis| pyg| hyt| udj| uqh| axy| rni| tvs| qdj| ddc| dvj| upy| icm| fzd| nhw| asl| nkv| efp| flm| rbj| cxn| emb| wte| qvb| ijg| xyt| vfz| mns| fbw| guy| icg|