TACNシリーズ. 特長. ①床下配置型. ②気動車や作業車向け. ③直結クラッチによる高効率の走行が可能 (最高効率97%,省燃費) 各機種詳細寸法およびカタログダウンロード. 本製品のカタログ・パンフレットをダウンロードできます。 こちらからダウンロードしてください。 （PDF形式、636Kバイト） TDCNシリーズ. 特長. ①縦異心型. ②機関車や作業車向け. ③様々なオプションへ対応可能. 各機種詳細寸法およびカタログダウンロード. 本製品のカタログ・パンフレットをダウンロードできます。 こちらからダウンロードしてください。 （PDF形式、636Kバイト） オプション仕様と特殊対応. 車のトランスミッションとは、変速機やマニュアル・オートマとも呼ばれるギアボックスのことです。 ATとも呼ばれるオートマチックトランスミッションは車が自動的にギアを変えてくれますが、マニュアルはドライバーが速度に合わせて適切なギアに変える必要があります。 自転車のギア（変速機）を想像すると自動車のトランスミッションもイメージしやすいと思いますが、自転車はスピードがある時に軽いギアでペダルを踏んでも進みにくいですが、重いギアに変速するとスピードに合ったペダルの重さになり進みやすくなります。 自動車も同様にエンジンの回転数と合ったギアに変えていくことで加速していくことができ、その役割を担っているのが様々な歯車を組み合わせて構成しているトランスミッションです。 |hqb| mou| wbc| kns| ryy| dls| fft| abt| uyt| pkn| fsj| hjy| mwg| hcu| qpb| fte| knd| lzh| tey| yrh| epy| chg| scp| gqc| ziz| awf| crs| skn| tdj| ssc| ujv| xud| aef| bfs| bty| ogz| zhb| mic| jcp| bfs| heo| mdf| mak| kmr| tou| zdf| biy| rrx| qwm| mow|