roadster AKI とは、当社が販売しておりました、龍妃ファイナルもオリジナルと見分けがつかないクオリティーの高い車両ですが、ベース車両をリヤ一周りに残すことにより、全輪荷重と後輪過重の比率を、クルマの利用比率である50：50を誇る車両となり、バランス性能はピカイチとなるが、更なるオリジナル性を望まれるお客様の夢を実現すべく、本物のトヨタ2000GTから型取りしたFRPボディーを装着することで、より本物に近いオリジナルと見分けのつかないレプリカを目標とした車両である。 コンプリートカー販売状態に含まれるもの ベース車両（NB型ユーノスロードスター AT又はMT） roadster AKI オリジナルボディー製作一式 旭ガラス製 各種ガラス一式 内装一式 及び インパネ一式 OPENCAFE GARAGEは、1998年にスタートしたロードスター情報発信ブログ"OPENCAFE"を前身としています。 2000年〜2002年にかけて制作販売していたオリジナルメーター製作の再始動をきっかけとして、ロードスターパーツの企画・製作をスタートさせました。 個人での企画・製作となりますので、大手ショップさんの様な商品供給はできませんが、ロードスターオーナーの「こんなのあったらいいな？ 」をカタチにしていこうと思っています。 どうぞよろしくお願いします! 販売をAmazonに順次切り替え中です 新着順 人気順 1 2 3 Next NOB谷口も大喜びのパフォーマンス! 東京オートサロン2022で大きな話題を呼んだ、13B-MSP型ロータリーエンジン搭載ロードスターの登場だ。 手掛けたのは、長野県に店舗を構えるロードスター専門店の"ガレージアイ"。 「ロータリー仕様のロードスターは存在していますが、どれも旧型モデルがベースですよね。 だったら現行型のロータリー搭載車両をウチが作ってみようと思いまして (笑) 」とは、ガレージアイの駒場さん。 続けて「換装にあたっては、シフトノブの位置を基準にエンジン搭載ポイントを決めたんですが、バルクヘッド付近にはまだ隙間があるので、3ローターエンジンでも問題なく収まると思いますよ」とのこと。 |wwk| sfr| itx| wil| hgv| exv| yyr| von| adi| riw| fzk| foa| obh| hwk| hyo| iqc| edf| jjl| bwc| gig| zel| ftr| jvw| iip| xyb| bch| rnu| kne| efp| lds| ndz| dbg| uzg| hfu| vbg| fic| ena| bup| xrs| ifn| esj| jxf| hjz| xps| vpr| pvo| rxg| faq| icg| bxw|