トレイルテック蒸気ホンダラッカス
そんなズーマーは日本国内だけでなくアメリカ市場へも輸出されており、2001年の5月からRUCKUS(ラッカス)のモデル名で販売を開始。エンジンは日本仕様と同じく水冷4ストロークの49cc単気筒。絶対的なパワーはなくとも、スタイリッシュ
アメリカ・ホンダは、遊び心に溢れた50ccネイキッド・スクーター「RUCKUS(ラッカス)」の2023年モデルを発表しました。 ホンダ「ラッカス」2023年モデル
日本にトライアルというモータースポーツを広め、数多くのバイクを開発して販売するとともに、走る場所やトライアルを教える講師、多くの人々を魅了するイベントなどを用意して、日本にトライアルの文化が育まれるための土壌を整えていったのだ。 つまりHondaは、まずはトライアルの普及活動に努めた。 その上で世界に挑み、Hondaの高い技術力が、3年連続世界チャンピオンを生むことになったのだ。 1. 市販車の元祖、Honda バイアルスTL125. Honda バイアルスTL125は、1973年に発売された。 バイアルスとは、トライアル走行に適したバイクという意味から、BIKE+TRIALS=BIALSと名付けられた。
「手頃な価格で使いやすい Trail 125、Ruckus、Metropolitan から、高度に専門化された Montesa Cota 4RT モデルまで、Honda は、特定の冒険をどのように追求するかに関係なく、あらゆるタイプの二輪愛好家にサービスを提供することに
2001年の5月に日本市場に登場した「ZOOMER(ズーマー)」の北米仕様であるラッカスは、自由度の高いシート下収納を備えるなど、遊び心あふれるデザインが与えられたユニークなモデルです。
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