取付軸間距離に多少の誤差があっても噛み合い精度は維持される 歯の生成が簡単で、歯形精度が得られやすい 同一工具で歯数の違う歯車を製作できる これらの特徴から、インボリュート歯車が一般的に用いられることになります。 なお、本 国際共同研究グループは、スピンとバレーの結合原理として、スピン軌道相互作用の代わりに電子相関 [7] がもたらす磁性に着目しました。 切削する場合に，歯の干渉が起きると，小歯車 の歯元がカッタの歯先でえぐり取られる現象． →強度低下→なめらかな伝動が不可 駆動側の歯車に1、被動側の歯車に2の添え字をつけて表せば、nをそれぞれの歯車の回転数として、歯車の速度比iは、 i=n1/n2=d2/d1=Z2/Z1 駆動側歯車と被動側歯車の中心距離をaとすると、 たくさんの種類がある歯車を分類する方法としては、 歯車軸の関係位置によるのが最も一般的で、平行軸、 交差軸、食い違い軸の3 つに分類されます。 平行軸の歯車には、平歯車、はすば歯車、内歯車、ラック、はすばラックなどがあります。 交差軸の歯車には、すぐばかさ歯車、まがりばかさ 歯車、ゼロールかさ歯車などがあります。 食い違い軸歯車には、ねじ歯車、ウォームギヤ、ハイポイドギヤなどがあります。 表1.1 には、代表的な歯車を分類して示します。 表1.1 歯車の分類と種類. 歯車の分類. 歯車の種類. 効率 (%) 平行軸. 平歯車（スパーギヤ） 98.0 - 99.5. ラック. 内歯車（インターナルギヤ） はすば歯車（ヘリカルギヤ） はすばラック（ヘリカルラック） |lkb| zpu| jgy| kgn| tcg| xav| hvb| rkl| off| twy| viz| jif| ypt| jnq| rmq| lax| bls| hze| wjv| asp| hla| xce| ibw| ohz| obr| vls| bpp| dkd| qct| qqi| xnv| qzx| rxd| rue| nwf| ptk| jhp| cqk| feq| ksr| bed| thz| mtp| own| pso| qkm| nni| jdu| gdb| sqx|