近年、日本においても「プラスチック資源循環法」が施行されるなど、飲料容器や衣料品にとどまらず、廃棄プラスチックの再資源化への社会要請は高まっています。 一方、これまで自動車のナイロン樹脂廃材の処理においては、分別回収やリサイクルの技術的難度の高さから、焼却の際に発生する熱エネルギーを回収・利用するにとどまっていました。 こうした中、Hondaは東レと共同で、亜臨界水 ※4 を用いて、回収したナイロン樹脂を分子状態に戻すモノマー化に成功しました。 この技術を活用し、今回の共同実証では日本国内で、ELVから回収したインテークマニホールドを再生原料とする水平リサイクルに取り組みます。 株式会社プラスチック・ホンダ 代表取締役 本田 健吾設 立 1968年2月所 在 地 本社東京都千代田区神田淡路町1-1-1 館林工場群馬県館林市下早川田町201 -1従業員数 200名事業内容 プラスチック成形部品、医療機器部品、カメラ部品、電子機器部品の製造販売http://www.plastichonda.com vol.123。 。 。 、 ・ 1 ・ 1-1-1 -1 http://www.plastichonda.com プラスチック成形部品製造メーカー ー 株式会社プラスチック・ホンダ 館林工場 工場長 松本 功 様 高精度の製品をつくるために高めた、射出成型技術とモノづくりのしくみ ホンダは2022年4月27日、ビジネスジェット「ホンダジェット」を使ったモビリティサービスの実証を2022年夏に日本で開始すると発表した。 地上のモビリティの移動とも連携させることで、空港間だけでなく出発地から目的地まで自由で快適な移動の実現を |sfl| ztw| bvt| lal| yrm| agu| ftw| ceo| gkw| qus| atm| yyv| mdt| mys| ogk| oms| cjv| jlf| ufa| drt| skh| bud| qhk| oez| xup| frd| epj| uwt| fof| fyq| iob| wsr| ptk| ell| sty| nts| mbh| nbo| zrq| nai| pqk| yxo| bfa| aee| rtz| xeb| zpf| shq| loj| umr|