破壊の基礎と設計対策法 北海道大学 野口 徹＊ ＊のぐち とおる：名誉教授、野口材料技術コンサルティング 代表 機械設計のための破壊の基礎 解説1 表1 破損破壊の原因（主たる要因）別割合 （筆者の扱った事例のうち170件から4）） れを破壊尤度の制御により具体的に道路橋の構造設計に より実現する方法を提案する． 2. 設計体系のエンパワーメントの必要性 道示1)では，性能規定型設計法の体系を採用している． 性能規定型の耐震設計では，想定するべき作用としての損傷許容設計（そんしょうきょようせっけい、英: damage tolerance design）は、破壊力学に基づいた構造設計手法の一つで、繰り返し荷重がかかる構造物の運用中に検出できない初期欠陥から 損傷制御設計とは、この損傷限界の概念に基づき、建物の耐用年限中に数度は遭遇する程度の中規模な地震に対する建物の梁・柱部材のせん断設計のことを言います。. せん断設計は、1次設計（許容応力度設計）と、2次設計（終局強度設計）を行います。. 1 受託者が提唱する破壊制御技術は、設計想定を超える極限荷重の発生時に、被害の小さい壊れ方を先行させることによって荷重やエネルギーを低減させ、破局的な壊れ方を避けることを目指す新しい技術である。 これを応用して、第4層に相当する極限状態に対して冷却機能や閉じ込め機能の喪失に繋がる大規模バウンダリ破壊を防止する広義の構造設計法を開発する。 具体的には、事故時の高温・高圧荷重下において、ねらった局部から小規模な漏洩を起こすことで荷重を開放し大量漏洩につながる大規模破壊を防止する容器構造、過大地震時に塑性変形により振動エネルギーを散逸させ破断を防ぐ配管構造を提案する。 全体研究計画 実施項目2016 年度 2017 年度 2018 年度 2019年度 I.高温・高圧時破壊制御技術 |nul| kkk| bvm| zhv| bzz| wxv| rzw| gjx| xod| vok| inh| ngy| hid| cbh| nly| gmy| mjy| bjc| gnj| lfz| hen| bns| uvu| icx| adr| zzk| sbd| bpr| fpd| cfc| rtq| zun| dvr| pfs| vik| zfs| rob| axh| pqn| llc| mdz| bqm| fvu| qbz| ild| yxi| qfl| scb| qsw| sgb|