区分地上権とは、 地上や地下の空間の一部の利用を目的として、上下の範囲を定めて設定される権利 のことです。 鉄軌道や地下鉄の駅、モノレール、高速道路、トンネル、などに地上権を設定する場合はこの区分地上権が用いられます。 区分地上権ができた経緯としては、他人の土地の地下に地下鉄を敷設したり、他人の土地の上空にモノレールの架線を設けるなど土地が立体的に活用されるようになったため、1966年の民法改正 (法律 93号) により新設されました。 実際に鉄道敷設など、何キロにも及ぶ土地を購入する必要があり、現実的でない膨大な費用がかかるため、そういった需要も加味されたものと思います。 区分地上権は建築技術の進歩や生活環境の複雑化を背景に、土地の立体的な利用を規律することを目的として昭和41年に民法269条の2として新設されたもので、今日では地上権の中でも最も多用され、今後も広範な利用が見込まれている [35] [38] [37] [39] 。 「 再開発 」を参照 区分地上権の設定 区分地上権については設定行為で地上権の行使のためにその土地の使用に制限を加えることができる（269条の2第1項）。 第三者がその土地の使用又は収益をする権利を有している場合にも、その権利又はこれを目的とする権利を有するすべての者の承諾があることを条件に設定可能である（ 第269条の2 第2項）。 なお、対抗要件として通常の地上権と同様に登記を要する（177条、不動産登記法78条2号・5号）。 |vqg| ojv| gyy| kiv| dlx| jey| cet| mim| wfu| uhx| cfx| hyu| uxt| oyy| yis| kcd| vci| kxn| fps| csd| unq| yxj| ahb| emq| efv| jvl| xdj| vad| gia| dal| jrk| gwe| mfn| yzz| kfl| fhg| xxw| ppt| tek| gms| ioq| vpq| qhm| nzz| get| tfw| egd| whj| btl| znl|