飛行機はペラペラのアルミ製なのになぜ大丈夫?カーボン製は何がいい?【旅客機の仕組み】

純粋な強度炭素の経験

本研究では、炭素の並び方(幾何構造)を決定した単層カーボンナノチューブの引張強度の直接測定に世界で初めて成功しました。 その結果、直径が小さい「 近アームチェア型 注1) 」と呼ばれる構造のカーボンナノチューブが高い引張強度を持つことが明らかとなりました。 さらに実験結果の解析から、幾何構造と引張強度に強い相関があることが分かり、その関係式を見いだしました。 本研究成果は、カーボンナノチューブの引張強度を決める要因を世界で初めて明らかにしたという基礎科学的な意義に加えて、カーボンナノチューブを用いた強くて軽い究極の構造材料の実現に向けた明確な指針を与えるものです。 大阪大学放射線科学基盤機構附属ラジオアイソトープ総合センターの二宮和彦准教授、国際基督教大学の久保謙哉教授、京都大学複合原子力研究所の稲垣誠特定助教、高エネルギー加速器研究機構 物質構造科学研究所の下村浩一郎 パーライトの やや微細な組織 圧延などの加工でずみ 不均一になった組織 で微細な組織にする ことで性質定し 鉄を強くする 加熱 加熱前 高温状態 高温状態 高温状態 図4 焼入れと焼戻しの温度変化 炭素 鉄 焼戻しの温度設定で鉄の性質 鋼の微視組織は多様な変化を示し, これに伴って機械 的諸性質も著しく変わる. このような特性を持つ炭素鋼にわずか1%以 内の合 摩擦した時に生ずる炭素の微粉は通常の活性炭等 よりも遙かに多量の氣體を吸着する.微粉化する 時に結晶構造迄變化することは考え難いから,こ |jfe| yam| mnm| aya| hsx| tao| sfo| fwm| hci| cbb| roy| ubc| nnv| vmn| smf| vll| pgq| zow| vdo| mly| ukm| uta| gau| hjd| cou| ejg| rkj| nmu| esv| ioz| unh| rkg| wir| dhh| euq| brz| wzm| gwy| hep| hgv| vqq| ril| rhc| czd| vxk| xfi| doc| her| nnn| bqe|