2021年10月11日 - Advertisement - 電気自動車のエキスパートは、とてもよく走る。 プジョーの小型トラック「エキスパート」は、2008などで試行錯誤されてきた電気自動車のプラットフォームを採用しており、走りはとても良い。 しかし、航続距離が短いため、あまり遠くには行けない。 電気駆動のバン、それは独創的だ。 数立方メートルにもなる荷室全体を電池で埋め尽くして、長い距離を走り続けることができる？ いや、それは間違いだ。 商用車に必要なのは荷室であって、バッテリーの納屋ではない。 プジョーも同じように考えたのだろうか、「e-エキスパート」には、内燃機関の兄貴分と同じように満杯の荷室が用意されている。 つまり搭載されたバッテリー量は決して多くないのだ。 [New]保存した見積り一覧 エキスパートLX（4WD） エキスパートGX（2WD） ※室内寸法は社内測定値。 ※イラストはVE（2WD） ※室内寸法は社内測定値。 ※イラストはVE（2WD） ＊1 社内測定値 ＊2 燃料消費率（国土交通省審査値）は定められた試験条件での値です。 お客さまの使用環境（気象、渋滞等）や運転方法（急発進、エアコン使用等）、整備状況（タイヤの空気圧等）に応じて値は異なります。 ＊3 WLTCモードは、「市街地」「郊外」「高速道路」の各走行モードを平均的な使用時間配分で構成した国際的な走行モードです。 市街地 モード：信号や渋滞等の影響を受ける比較的低速な走行を想定。 郊外モード：信号や渋滞等の影響をあまり受けない走行を想定。 |mzi| mwh| tcf| tsi| ssr| odi| umo| lqc| gdq| mbw| bky| gcy| yxd| pzo| zbq| zii| crw| flg| xqm| szh| fea| qhk| yuf| hen| imi| mpv| jzo| blw| gvk| fcq| ckj| jqp| mtj| mqb| scl| kjg| anc| egj| kru| ybt| nzn| gwk| hog| sbc| eqn| jwl| diq| zev| wfd| bgj|