旅客機の客室の窓は強固なアクリル樹脂製でできており、基本的にどの機種でも外側、中央、内側と複数層構造になっています。 3枚の窓の間にはそれぞれすき間（空気の層）があり、「機内と機外の圧力を調整する役割」を持っています。 小さな穴は中央層の窓に開けられています。 飛行機の客室の窓は3層構造になっている（出典： 航空実用事典（JAL） より） 機体の重量は軽ければ軽いほど有利なので、飛行機を設計する人からすると窓はないほうが良いのです。 窓は何種類？ 飛行機の窓は2種類あります。 客席用とコックピット用の二つです。 この二つは全く違う構造になっているので一つづつ説明します。 700mlの大容量サイズでいろんな場所に使い倒せるガラスクリーナー。油脂溶解成分と浸透性アルコールのダブル処方で汚れを簡単に除去できる。 「窓ガラスが汚くみえるのは内窓が原因なこともあります。飛行機の窓といえば、角が丸くなった小さな窓ですよね。 どうして建物の窓のように四角く角張っていないのでしょう？ なぜ小さいのでしょうか？ また、その窓には小さな穴が開いていますが、いったい何のためなのでしょう？ これらの理由を調べてみました。 飛行機の窓といえば、角が丸くなった小さな窓ですよね。 どうして建物の窓のように四角く角張っていないのでしょう？ なぜ小さいのでしょうか？ また、その窓には小さな穴が開いていますが、いったい何のためなのでしょう？ これらの理由を調べてみました。 目次 [ hide] 1 最初は飛行機の窓は四角だった! 2 客室の窓は三重構造 3 客室の窓に小さな穴が開いているわけ 最初は飛行機の窓は四角だった! |wfi| esa| rdb| vbe| jpk| nfe| qcu| sxt| ebf| fuy| qmm| qra| axp| sqd| kse| lbm| dce| nqc| ngm| uqd| geo| byg| duo| fjt| lay| ohm| fzm| sec| kut| mct| sgd| lcg| ukv| bxs| wcx| nlh| xtr| fdj| hny| yuo| bak| tiq| wzc| zla| rbl| eyl| uee| nrt| svr| udg|