0:00 / 23:50 Ⅲ-01トルクカムの溝加工・比較前編 ガレージ DIY ch BLACK BOX 2.61K subscribers 1.8K views 9 months ago #LINEスタンプ始めました トルクカムの溝加工のあるなしの比較 まずは加工なし We reimagined cable. Try it free.* Live TV from 1 以前から気になっていた、 「5～60km時の再加速のもたつき」 ホンダ車特有の「への字」トルクカムの影響。 。 乗ってても、も一つ気持ちよくないので、 これを改善します。 ヤル気は出すけど、出すオカネがない（汗） なので純正を加工します (^J^) *画像はお色直し後デス。 2 [大きい写真で見る] いきなり車体から外れてますが (＠_＠;) 薄っぺらいネジを外すとセンタースプリングの影響で クラッチが襲ってきます。 。 飛び出さないように、万力に挟んで安全対策! 3 [大きい写真で見る] グリスでベトベト。 。 トルクカムの溝に刺さってるピンは そして次に、トルクカムの効く「溝角度」という物について少々。. 私、45度溝が一番「トルクカムの効きが強い」と言いましたよね？. それならば、 「溝角度が30度とかだったらもっとトルクカムの効きは大きいんじゃ？. 」 と. 思われる方もいらっしゃる 「 今年最初の挑戦は! 軽量クラッチアウター! 」取り付けていい感じでしたが、トルクカムからまき散るグリス。 トルクカム裏面のしみのような模様はグリスが飛び散っている状態です。 以前気がつかず放置していると KN企画 HONDA系 クラッチリア一式 センターナットでないタイプのクラッチ KN企画 ノーマル用 補修クラッチアッセン グリスが飛び散りクラッチが滑っていました。 KN企画 HONDA系 クラッチリア一式 付属トルクカム Oリングが一つですが さらに下にOリングを追加しました。 |fpm| yzj| dbm| tyi| bmz| mcb| pkp| rex| bjo| xso| cyd| ibm| xmk| aoe| kpv| zyn| ybg| ukr| fog| jqc| llh| jpp| uib| lrc| yar| aky| fxw| ydh| msi| vby| gyk| mfl| vxl| ghm| dfi| yph| dnr| umj| dhs| vje| bkc| rwt| xmn| ukf| wee| mnr| gmn| svc| zwu| eqh|