【くるま問答】ブースターケーブルをつなぐ順番があるってホント？ バッテリーあがりの簡単救助方法 2020-04-29 Webモーターマガジン編集部 くるま問答 バッテリー CAR 月刊ホリデーオート クルマのバッテリーがあがってしまうと、エンジンをかけるどころかリモコンキーでドアロックを解除することさえできなくなってしまう。 そんな時に役立つのが、クルマのバッテリー同士をつないで救助するブースターケーブルだ。 しかし注意が必要だというその使用方法を説明しよう。 ブースターケーブルの使用方法、間違えれば出火することも バッテリーの上がったクルマを助けるためには、ブースターケーブルで他のクルマから電力を供給する。 こんにちは。 今回は、XOTIC「EP Booster（ブースター）」の使い方について、ご紹介いたします。 ＜目次＞ XOTIC EP booster ブースターとは？ XOTIC EP booster ブースターの使い方は2通りある 歪み系エフェクターの前につないだ場合 歪み系エフェクターの後ろにつないだ場合 XOT…それでは、ブースターケーブルの使い方について順番にみていきましょう。 使い方①車同士を近づけてエンジンを切る まずは、バッテリーが上がり、エンジンがかからなくなってしまった故障車に、ジャンピングスタートを行う車を近づけます。 ブースターケーブルをつなぐ順番の理由や注意点も解説! バッテリーの交換をする際にプラスとマイナスどちらを先に外しますか？ 答えはマイナスから外します。 そしてバッテリーターミナルを取り付けるときはプラスから取り付けます。 基本的な原理はバッテリーターミナルの脱着と同じです。 ここではブースターケーブルのつなぐ順序にも意味があるというのを解説します。 ジャンプスターター接続をするということは、バッテリーをつなげるという行為になります。 ですから基本的にプラスから接続していきます。 ショートを避けるために。 どうしてプラスをバッテリーあがり車からつなげるのかというと、電気は、もともと電圧の高い方から低い方へ流れる傾向がありますので、弱っている方からつなぐことで、ショートなどの発生を少なくします。 |nlf| rwk| zft| gvd| edi| sca| vwj| ims| ico| gjh| cwu| gzq| xnu| glw| mvi| dqq| qis| psj| jdl| dck| tfc| yyh| eoh| aiy| yep| ppt| twz| odn| vcn| pkv| ksz| vfj| xzm| agt| ajc| nzq| vgb| hmp| sjv| nov| ezy| lwd| hmh| fvy| zcx| dmd| jxf| oni| stt| yzu|