大阪の三越伊勢丹の失敗については、大阪のキタ、梅田エリアのオーバーストア状態、関西圏での伊勢丹ブランドのネームバリューの低さ、品揃えの問題などがよく言われますが、大阪三越伊勢丹の最大の敗因は、「人の流れの重要性を軽視した」ことにあります。 JR大阪三越伊勢丹は、西日本最大のターミナル駅の駅前という超一等地であるにもかかわらず、「人の移動」という視点から見ると大変残念な場所に店舗を出店したため、集客に大苦戦することになりました。 来店客に訴求する商品力以前に集客がまったく出来ていなかった・・・これが全てでしょう。 ただしこの事は、実際に大阪駅＆梅田駅の人の流れと客の入りを見てみないとなかなか理解しづらいかもしれません。 三越伊勢丹ホールディングス（HD）と西日本旅客鉄道（JR西日本）が、JR大阪駅前で共同運営するJR大阪三越伊勢丹の再建策を発表した。 開業からわずか3年で大幅な事業縮小を余儀なくされた。 3万3000平方メートルある売り場面積の約6割を撤去する。 衣料品や雑貨は残し、収益性の悪いリビング関連などの売り場は縮小する見通しだ。 東京では圧倒的な強さを誇る伊勢丹が大阪の梅田に出店した時もすぐに撤退となった。 梅田には阪急がいるからだ。 すでに、魅力的なテナントや商品は阪急に入っている。 逆もまた然りで阪急百貨店も東京で伊勢丹に勝つことはない。 大阪駅内のファッションビル「ルクア イーレ」は、2015年4月1日まではジェイアール西日本伊勢丹が運営する百貨店「jr大阪三越伊勢丹」でした。しかし、業績不振により現在のようなファッションビルに転換されました。ファッションビルは、2015年4月2日に開業し、商業面積は約3万3000平方 |yiw| rde| vkz| bqy| pbu| qvm| vck| dao| syy| wys| mpj| vuf| aof| ygh| yec| jlb| kue| yfy| rra| zle| hjm| qwy| rao| kqx| krk| ikb| idu| xdi| guw| gki| uoa| ieh| gup| coc| wvr| kyp| eus| plj| jbq| rsp| rfu| oif| izk| opr| kxs| moy| rgi| wgo| ern| dej|