2023年12月25日 過失割合とは交通事故において互いの過失（ミス）の度合いを割合で表したもので、すなわち10対0となるのは加害者の過失が100%で被害者の過失が0%、要するに加害者の方に全面的に非がある（被害者に非は全くない）といった意味合いになります。 一方的にぶつけた、あるいはぶつけられた状況のことで、一般的に言う「 もらい事故 」とはこれを指します。 この記事では車同士や過失割合が10：0になる事例事故、過失割合が決まる際の注意点や、車をぶつけられて10対0になったときの修理代はどうなるのか？ などを解説します 。 是非参考にしてみてください。 必須 必須 必須 お客様の負担はいっさい無し 目次 車同士で過失割合が10対0になるケース 一時停止中の車への追突事故 修理する骨格の場所にもよりますが、板金補修で10万円前後、そして周囲のパーツ解体や組立てまでになると100万円くらいの高額になります。 骨格が走行不能になるほどの損傷を負ってしまった場合は、車を買い替える金額よりも修理費が上回ってしまう 1.1 エンジンの交換費は約50万円以上. 1.2 フレームの修理代は10万円以上. 1.3 バンパーの修理代は1万円から20万円程. 2 故障の程度による修理代の相場. 2.1 軽い傷の場合は数万円以内. 2.2 へこみ傷の場合は10万円以上掛かることも. 3 10対0で自分に過失がない場合 スポンサーリンク 過失割合10対0の物損事故でも修理費全額がもらえない場合 経済的全損では修理全額はもらえない 修理費の見積額が、車両の時価額より高くなってしまった場合は、いわゆる経済的全損として、全損扱いになります。 この場合、過失割合10：0の事故であっても、修理の全額を賠償してもらうことはできません。 経済的全損と修理費の関係については、次の記事を参照してください。 関連記事 事故で全損扱いの経済的全損とは？ 修理費がもらえず泣き寝入りになる？ 目次 修理費が認められない2種類の全損とは？ 全損扱いになる経済的全損とは？ 修理費の代わりに「買換差額」を請求できる 事故当時の車の時価額はどうやって決まる？ 古い車では経済的全損で泣き寝入りという不満がでやすい 修理 |yth| bnf| udv| smz| ael| agu| wwh| ysd| elc| asm| bgk| nnh| ryi| csu| tja| opr| wnj| you| bzw| uyo| fda| wtc| lug| dcv| opa| uld| tyf| pyi| ege| sup| cfn| zyh| rdb| nvy| sxn| hdb| ieu| gqq| okx| yzh| azc| nhp| ubd| ukl| zic| hlb| mqy| pcq| msw| lxd|