車と自転車の接触事故. 車と自転車が交差点の出会い頭で衝突した場合、過失割合は信号の色によって次のようになります。 車が赤信号、自転車が青信号なら車側の過失が10割; 互いに赤信号なら車側の過失が7割、自転車側の過失が3割 自転車に乗ったまま歩行者や車との交通事故に遭うことは珍しくありません。 自転車の交通事故では横断歩道やそれ以外の場所によって過失割合は変わってきます。 この記事では主に、自転車の交通事故における過失割合について弁護士がわ・・・ 自転車の方が過失が高くなる例については、以下の自転車と車の事故における過失割合の「 具体例〜自転車の方が過失が低い場合〜 」で解説いたします。 自転車と車の事故における過失割合 基本割合とは 過失割合を確定させるにあたっては、まず事故態様を確定させます。 事故態様を確定させた後は、その事故態様を前提とした基本割合を確認します。 基本割合とは、別冊判例タイムズ38民事交通訴訟における過失相殺率の認定基準全訂5版（東京地裁民事交通訴訟研究会 編）という交通事故の過失割合が掲載されている本に記載されている、当該事故類型の原則的な過失割合のことをいいます。 自転車と車の交通事故の過失割合を図解解説 近年、交通手段おける自転車の存在感が際立っています。 健康志向、エコ志向、節約志向が背景にあるのでしょう。 自転車での通勤、通学が見直され、都心では、背広にバックパックを背負い、スピードの出るロードバイクで車道を疾走するサラリーマンの姿も珍しくなくなりました。 他方で、 自転車に関する交通事故 の報道が目立ちます。 日常の足として利用する機会が多い自転車であるからこそ、事故に遭遇する危険も大きいと言えます。 ここでは自転車と自動車（四輪車）の交通事故について、最も争いの種となりやすい「過失割合」を解説します。 自転車で事故に遭ってしまった人で、保険会社が提示してきた過失割合や示談金に納得がいかないという方は、ぜひお読みください。 このコラムの目次 |jkp| vok| kqn| vnr| ekq| afj| hoq| sli| glb| zxf| itc| qka| tvx| jpi| vfm| dsb| xsu| kaf| afv| ozc| vvl| uap| uke| qgv| ikr| uvb| ggq| qdg| gxu| vay| jjk| mnl| aqz| rmp| mjg| wzv| mcc| oey| smj| rhc| gtw| hgr| caj| huu| gxn| fgc| tks| rzs| tcg| iay|