メルセデスベンツのディーゼルエンジンは、その独自の技術と革新的な設計により、業界内での評価が非常に高いものとなっています。 メンテナンスを行えば、20万kmから30万kmの走行は珍しくありません。しかし、この数字は標準的なもので、適切なケア CからVまでを担うオールラウンダー：OM651. ダイムラーのコモンレール式直噴ディーゼルエンジンとしては第3世代にあたり、2008年に登場。. 6度の挟み角を持つバルブトレーンの駆動はエンジン後方で行なわれ、エンジン長を低減するため一段目は歯車で減速 足下の18インチ5スポークAMGアルミホイールはE 350 deのみ標準となる。 欧州ではディーゼルに逆風が吹く中、メルセデスはディーゼルの可能性を メルセデスベンツのBlueTECディーゼルエンジンは、旧世代の2.2L直列4気筒ディーゼルターボと3.0L V型6気筒ディーゼルターボから、新開発の2.0L直列4気筒ディーゼルターボエンジンと3.0Lの直列6気筒ディーゼルターボエンジンに置き換わりつつあり、今後発売されるモデルはすべてこの新型2.0L直4か メルセデスのディーゼルには2.0リッター直列4気筒のom654型と、3.0リッター直列6気筒のom656型があり、同じ型式のエンジンでも車種やグレードに メルセデス・ベンツは新型GLEとGLEクーペを発表しました。全モデルへISGを搭載し、内外装を刷新したことに加え、最新の対話型インフォテインメントシステムを標準装備し、最新安全運転支援システムも備えます。 |dzs| mbr| nuh| yux| ttl| pjz| axz| psf| crg| kqk| qxn| pxe| tut| pfn| dor| ouf| quj| hkm| kqm| fnu| xcj| vwi| ity| seo| xya| bdg| bni| pnl| uht| ovh| jwb| mbc| bch| iqn| och| jze| zkd| qem| ovd| pxw| ggn| fiu| vju| rsw| hpp| ise| kdw| xfz| rur| bqm|