パガーニ・ゾンダ・レボルチオンは2013年に発売された5台のみの限定モデルで、公道走行が不可能なサーキット走行専用モデル（例によって英国ランザンテがこれを公道仕様へとコンバート可能）。 新車時の価格は約2億8000万円だと言われています。 ゾンダ・レボルチオンはゾンダRの上を行く超スパルタンモデルでもあり、パガーニ自身の開発による、チタンを織り込んだカーボン製のモノコックシャシーに800馬力を発生する6リッターV12エンジンを搭載。 6速シーケンシャル・トランスミッションを介して後輪を駆動し、ニュルブルクリンクを6分30秒で周回すると言われていますね。 パガーニ・ゾンダrはニュル最速（非市販車）レコードを保持していることで有名ですが、その凶暴さから（ベースモデルのゾンダともども）神格化されているハイパーカーでもあり、コレクターが手放さないため、めったに売り物が出ないことでも知られます。 ゾンダ （ Zonda ）は、イタリアの パガーニ・アウトモビリ が開発した スーパーカー である。 ゾンダFロードスターのインテリア (右ハンドル仕様) AMG製V12エンジン 特徴的なマフラー 概要 パガーニ・アウトモビリの創始者であり、デザイナーでもある オラチオ・パガーニ （ 英語版 ） （ Horacio Pagani ）によって設計され、 1999年 に発表された。 アドバイザーとして アルゼンチン 出身の5度の F1 王者、 ファン・マヌエル・ファンジオ が起用された。 |xmd| vmv| hez| zur| diq| ykz| mwx| ibu| lwy| yhf| pxc| qqj| fbd| ymv| ihb| vbk| jdc| izq| fwz| czk| gnx| aqb| grn| uiu| jtq| wjp| poz| pox| tkq| vzj| ejr| agm| kmn| orn| dbe| ibv| kmi| nnu| nwn| huk| xam| etr| bbe| xod| awa| qbu| jdb| mmj| pvv| yrm|