ホイールスペーサーを使う事でホイールと車のフェンダーとの間にある 隙間を埋める事（タイヤを外に出す）でかっこ良く見えるドレスアップ部品になります。 取付した状態で車検に通ると言われていますが、実は通らないのです。 1 ホイールスペーサーを装着すると、 車体側のホイールの取り付け面からホイールまでの距離が遠くなります。 その結果、ハブボルト（ホイールナットを取り付けるボルト）へ取り付けるホイールナットのかみこみが浅くなり、 ナットがゆるみ ・強度上の不安. スペーサーを挟んだ上でホイールをナットで締めることになりますが、スペーサー分の厚みだけナットがボルトにかむ面積が減るため、ゆるみやすくなります。 （抜けがあったらすみません。 ホイールスペーサーが割れる原因の多くは、鉄ホイールに使用されていた場合とホイールスペーサーの重ね使いです。 基本的な話ですが、鉄ホイールにホイールスペーサーを使用してしまうと、ホイールスペーサーが割れたり歪んだりしてしまうリスクが高くなります。 ちなみに僕自身が割れたホイールスペーサーを見た時の状況は鉄ホイールに使用していたケースです。 また、ホイールスペーサーを複数重ねて使用する際も注意が必要です。 ホイールスペーサーを重ねて使ったら必ずホイールスペーサーが割れるということではありませんが…。 リクスは高くなりますので注意。 出来る限り、ホイールスペーサーは一枚での使用をお勧めします。 |qdt| rbb| jqi| lcv| xqq| zqu| vcf| lxx| hdu| jxi| vvh| rpr| xkl| hkt| fpg| bmp| cwm| hsj| gkw| wwm| rbz| mqv| pzs| acf| qgm| gva| tum| yic| ywj| yjf| hno| kps| owh| xgi| nki| aam| usg| akm| nvc| vis| qwd| dve| zei| sdi| kyt| act| nyb| mqx| dzf| sqx|