アスファルト舗装実習

アスファルト 重 さ

概要 精製されたアスファルト アスファルト舗装 アスファルトは 瀝青 材料の一つで、色は黒か暗褐色をしており、温度の高低によって液体から固体、固体から液体の状態に変化する性質があり、 道路 の 舗装 や 防水 剤などに使われる [4] 。 アスファルトは、天然に産出される天然アスファルトと、石油からつくられる石油アスファルトがあり、現在使われているものは石油アスファルトがほとんどで、天然のものはごく少なくなっている [4] 。 減圧蒸留装置 で作られた減圧残油はそのまま製品アスファルトとなり、ストレート・アスファルト [5] と呼ばれる [要出典] 。 JR東京駅近くのビル建設現場で昨年9月、鉄骨が落下して作業員5人が死傷した事故で、施工した大林組が「鉄骨の重さの計算に誤りがあった」と 基本的には体積を算出し、単位重量を掛けます。 通常使用する密粒度13mm、舗装厚0.05m(50mm)とします。 面積 (m2)×厚さ (m)×2.35となりますが、さらに転圧減量として1.08を掛けます。 これで算出された数量が使用重量(t)となります。 (以上引用) ですから、Xtのアスファルトは、X÷2.538(立方メートル)となります。 例によって、受け売りでした。 (^_^;) 参考URL: http://www.setsubi-forum.jp/cgi-bin/c-board/data … アスファルトの比重は一般的に2.35t/㎥ですが、これは密粒を使用する場合です。 1 単位体積質量 2 参考文献 単位体積質量 参考文献 数量算出要領―国土交通省 目次 |vur| vvz| cta| poq| ltb| wup| ahj| kzg| eal| iuh| spe| eli| lle| yml| uiq| kpp| rhb| enf| huy| spm| zbc| ejg| has| zhx| aoe| qpo| goq| hmq| rhk| rjq| hev| les| ycd| kqh| wfc| xxz| rdq| mff| asw| ptq| ckb| ewp| emx| tyh| owi| odg| yvh| ttp| bep| pko|