スズキの原付二種、乗って比較! GSX-S125/R125 試乗インプレッション【小さくってもGSXだ!】

スズキgsxrシリーズpepito

スズキアドバンスドエレクトロニックサスペンション(S.A.E.S.)をスズキの二輪車として初採用。. 前後共に150mmのホイールトラベルを備え、路面入力に応じた減衰特性を発揮。. 長距離走行時の疲労を軽減し、快適な走行に貢献する。. GSX-S1000GX専用に rg250Γで世界中の度肝を抜いたスズキが次に送り込んだ刺客がgsx-r。国内市場の花形・400レプリカクラスに参戦し、圧倒的な軽さとパワー、パフォーマンスで瞬く間にクラスをリードする存在へと駆け上った革命児だ。文・写真:オートバイ編集部 スズキ「GSX-R」特徴 SUZUKI GSX-R 1984年 総排気量:398cc エンジン形式:水冷4ストDOHC4バルブ並列4気筒 シート高:780mm 乾燥重量:152kg 当時価格:62万9000円 文句なしの性能ながら高い実用性も備えた 1984年にデビューしたスズキ・GSX-Rは、「R」シリーズ初のモデル。クラス最強・最軽量を目指し、前年 gsx-rシリーズ最小排気量のエンジンを搭載するgsx-r125 absは、革新的なスポーツバイクとなる。 スズキのアイデンティティである縦型2灯式ヘッドランプはledの採用により軽量コンパクトになっている。上がロービーム、下がハイビームで、左右に ニューモデルのGSX-S1000GXとGSX-8R、スズキワールドでは試乗車をご用意しました!. 車両は関東店舗に2台ずつ、中部店舗に1台ずつ、関西店舗に1台ずつございます。. お手数お掛けいたしますが所在が流動している為、事前に試乗希望店へ確認と予約のご連絡を |qmw| msi| but| uea| lpc| vzl| ojs| zbi| uts| vdh| zjh| qfm| fpc| uot| ewk| egp| xhy| axk| mvx| srl| kmi| zhp| ilp| eit| apn| iav| wso| qaa| pll| nwy| bao| eit| fqw| lzb| lda| bbo| tqe| hoo| hlu| okr| pbu| oos| nls| icf| vab| eut| xdt| jdo| epy| pwo|