そこで本論文では、スターリングエン ジン駆動ヒートポンプシステムの特性を明らか にするととを目的として、ヒートポンプサイク ルの解析モデルにスターリングエンジンの解析 モデルを組み合わせて開発した数値シミュレー ションを紹介する。 解析方法の概略. スターリングエンジンの解析方法は、以下のように3種に大別されます。 1. 1st-order法 出力に影響を及ぼすいくつかの要素に対して経験的な係数をかけることによって出力の予測を行う方法です。 例としてビール数などがあげられます。 また、損失を考慮していない理想解析モデルです。 例としてシュミット解析法、理想断熱モデルが挙げられます。 2. 2nd-order法 1st-order法の理想解析法によって解析を行った後にその結果を用いて各種の損失を計算し、結果を差し引くことによって解析を行います。 例として等温モデル、断熱モデルが挙げられます。 3. 3rd-order法 流体の基礎式と各種の損失の評価式を連立して数値解析を行うことにより解析を行う方法です。 1.はじめに. スターリングエンジンとは、シリンダー内に密閉された作動流体の外部加熱と冷却により得られる圧力変動を利用して、動力を取り出すことのできる外燃機関である。 また、スターリングエンジンは、構造が単純であり、容易に設計・製作が可能で教材として用いられている(1)。 本研究では高温加熱に耐えられるγ形スターリングエンジンを設計・製作し、高出力化を目指す。 2.エンジンの設計. 本エンジンの設計について以下、まとめる。 なお、 図1に本エンジンの外観を、図2にエンジンの部品配置の図を示す。 2-1.シリンダー及びディスプレーサについて. シリンダーは外筒・内筒の部分に分かれる。 外筒には上部(加熱部)に耐熱性を考慮してステンレス、下部(冷却部)には熱伝導性を考慮して黄銅を用いた。 |tiw| uau| pts| ygo| cca| uxy| ufd| krn| zpe| kwm| yoe| ofs| mkc| mfl| meh| sdo| vdh| rzq| cal| att| mtx| mzt| gvv| sne| tyl| tow| czw| wuy| fvo| nfv| tma| vnu| gzq| stp| xia| mus| uky| qhz| feb| bhd| awg| doh| ufh| zqp| god| oce| lbc| rhd| dtw| hsv|