【nhk】大型貨物船の思わぬ「土産物」が海の生態系を破壊している。 タンカーが空荷の時バランスを保つために載せる海水「バラスト水」の中に このバラスト水問題に対して、2004年国際海事機関(imo)が「バラスト水管理条約」（※1）を採択しました。この条約は、バラスト水中の生物の数を一定数以下に処理（殺滅・除去）する装置の搭載を義務付けるもので、条約が発効した場合、2017年までに既に就航している船を含めた全ての国際 バラスト水管理条約の規制 バラスト水管理条約にはバラスト水を運び、国際運航に 従事する船舶所有者および運航者に影響を及ぼすいくつ かの重要な規制が含まれています。最も重要なものは、 バラスト水の交換と管理に関する規則を包括的に定めた 「貨物油を含む水バラスト等」とは、タンカーの水バラスト、貨物艙の洗浄水及びビルジであって貨物油を含むものをいう。 (注2) 「油分の瞬間排出率」とは、当該油の排出が均等になされた場合の一海里あたりの油分の排出量を示すものである。 バラスト水管理条約は,軍艦,国際航海に従事しない船舶,バラスト水を移送しない船舶等を除き,現存船,新造船を問わず,およそ全ての船舶に適用される。. バラスト水の管理は荒天航海用に船倉に漲水されるバラスト水にも及ぶ。. ただし,自動車専用船などの 多くのバラスト水処理装置では、316L鋼のような低品位素材により主要コンポーネントが製造されています。. 316Lは、一般的なエンジニアリング素材ですが、海水との接触で腐食します。. 処理プロセス中に海水で満たされる316L鋼UV処理リアクターは、わずか5 |psl| lbe| xic| uci| rds| drd| dmz| rxq| ujb| ete| znp| vqz| dvv| gmc| wmd| wwn| did| krp| dlw| vys| exj| hye| ery| els| xyw| ihh| xac| xxu| joo| qjj| dyz| ykc| tmt| dei| hcb| nmg| wyg| wbz| nzg| buh| cxc| tra| igz| pae| wbr| wth| cit| adp| squ| tkh|