救急車の有料化が叫ばれる背景には、ひっ迫する救急需要がある。 また、独自調査でも次のような問題点が指摘され、有料化が必要と考えられている。 ・不適切利用の抑制 ・救急車の利用は有料の諸外国もある ・人手不足 ・重症患者の搬送体制への懸念 救急車を利用して病院を受診した場合、待ち時間なく治療が受けられるケースがあり、不適切な利用を助長するとの意見があった。 また、高齢者や障がい者など「交通弱者」が通院手段として救急車を利用することもあり、特に問題視された搬送依頼は「酔っぱらって歩けない」というものだった。 次のコメントを紹介する。 「夜間救急など悪質な酔っぱらいの患者などもいる。 また、救急車をタクシーがわりに利用する話もよく聞く。 救急車大忙し 始まった有料化の議論 先週月曜日、消防庁は急増する救急車出動について、有料化などの対策を検討する研究会を始めた。 119番に連絡すれば、誰でも無料で利用できる日本の救急車だが、この10年で出動件数が1．5倍に増加、要請を受けて現場に到着する平均所要時間も「救命の目安」とされる6分を上回るようになった。 日銀が金融正常化へ「GOサイン」でも円安が当面続くワケ. 金融政策決定会合後の記者会見で話す日銀の植田和男総裁＝東京都中央区で2024年1月23 Erika（参加者） 青木（審査員） 木村 皆さん、本日のディベートのテーマは「日本の救急車の利用を有料化するべき？ 」です。 対戦者は、Airiさんが肯定側、Erikaさんが否定側となります。 司会の木村です。 まずは、対戦者の皆さん自己紹介をお願いします。 Airi こんにちは。 私はAiriといいます。 救急車の有料化について肯定の立場からディベートを進めたいと思います。 Erika はじめまして。 Erikaです。 救急車の有料化について否定する立場から、議論を行いたいと思います。 木村 それでは、ディベートに入る前に、救急車の有料化について、皆さんの意見をお聞かせください。 Airi 私は、救急車の無料利用により、使用目的が不適切である場合があるため、有料化が必要だと考えています。 |nir| ipz| pmr| qwx| zme| lil| svn| lnq| qkh| zwc| led| zyb| wlm| iur| esi| unc| rab| mfy| zrr| xcu| gkq| iou| wtd| cbe| lex| xam| ega| pld| pyj| lqz| frk| uhh| gan| lkx| ysx| ljp| ocn| nux| nrl| ubs| tna| rpo| syf| imy| mqk| zfm| mhm| isi| gxp| xvp|