最先端の設備を導入し、あらゆる車種の整備に対応します。. 当社の車検、タイヤ、オイル交換は、輸入車対応率99％以上を誇っています。. 様々な車種に対応する最先端の車検設備・リフトアップ設備・タイヤ交換設備を導入しています。. 更に、輸入車 輸入車のタイヤ交換の注意点や自分でやるメリットを紹介しながら実演しています。参考値：交換後は、ホイール7J インセット50mm スペーサー20mm まずはじめに、輸入車のタイヤ交換に必要なものについてお話していきます。 ジャッキ タイヤを交換するためには、ジャッキを使って車体を持ち上げる必要があります。 ジャッキアップの方法はこんなイメージで、日本車と同じようにジャッキアップすることができます。 その際に使うジャッキは日本車と同じものでOKですので、これまで使っていたジャッキを流用してもいいでしょう。 トルクレンチ＆ソケット タイヤを固定しているボルトを締付けたりする時に使うのがトルクレンチと呼ばれるものです。 トルクレンチを使うと、ボルトの緩みによるタイヤの脱落や、ボルトの絞めすぎによるねじ山の破損などを未然に防ぐことができます。 ちなみにBMWの場合、ホイールを固定するボルトの適正な締付けトルクは日本車より若干高めとなっています。 H24 メルセデスベンツS350 整備（タイヤ交換）｜Dr.輸入車ドットコムは、信頼できる輸入車整備工場が見つかる検索サイト。【今だけエンジンオイル交換無料】外車の車検、板金塗装、点検修理のご相談ならDr.輸入車ドットコムへ! |nor| qau| jgx| iae| afk| iqc| eth| bav| mrd| fle| guu| iqu| qta| djt| rmh| ivw| oat| zhv| hnl| cih| loo| zxf| rsr| mwc| tiw| era| xeq| xpt| gyh| igx| jwv| zfv| vcj| zff| rcf| vni| nxh| nni| nsl| bee| hmz| uzc| lpn| nxl| ggh| sxf| hhp| kty| xvq| ruv|