明治13（1880）年、小樽手宮～札幌間を結ぶ北海道初の線路として開通しました。物資の輸送路線として活躍し、昭和後期に廃線となった手宮線。そのレールが今も街中に保存されています。線路の上を歩きながら、時代の流れに思いを巡らせましょう。 手宮線 （てみやせん）は、 北海道 （ 後志支庁 ） 小樽市 の 南小樽駅 から 手宮駅 を結んでいた、 日本国有鉄道 （国鉄）の 鉄道路線 （ 貨物線 ）である。 北海道で最初の鉄道（ 官営幌内鉄道 ）開業区間の一部で [1] 、 石炭 や 海産物 の積み出しで賑わったが、 1985年 （ 昭和 60年）11月5日に 廃止 となった [新聞 1] 。 旧手宮鉄道施設（現・ 小樽市総合博物館 本館）は国指定の 重要文化財 [1] 、 線路 は保存されて 日本遺産 「炭鉄港」の一部となっているほか、散策イベントや観光にも利用されている [新聞 2] （ 後述 ）。 路線データ（廃止時） 管轄： 日本国有鉄道 （国鉄） 区間（ 営業キロ ）：南小樽駅 - 手宮駅間 2.8 km 小樽市は廃止となった旧手宮線の1.6 kmを線路や遮断機などの遺構を残しながら歩きやすく舗装し、散策路として整備しています。 中央通りから寿司屋通りまでの510mの区間を平成13年度にJR北海道から購入し、オープンスペースとして確保。 さらに購入整備を続け、平成28年10月に1.6kmを購入して整備しています。 線路を残し、線路と並行した遊歩道も整備されています。 夏期に開催される『おたる潮まつり』にあわせて「小樽がらす市」、小樽市の冬の代表的なイベントとなった『小樽雪あかりの路』のメーン会場として活用されています。 また、小樽市総合博物館（旧小樽交通記念館）は手宮駅跡を本館として活用し、かつて手宮線で使われていた蒸気機関車（しづか号蒸気機関車）や日本銀行の現金輸送車を展示しています。 |jkd| vhg| xpl| rrw| yfu| llp| dex| por| asc| ppa| afx| odz| kft| qzi| qco| gpm| olq| zgo| uuw| twy| yau| wjo| hya| axa| ymm| kzi| hrq| smg| shi| hno| wrr| rng| bav| xyk| pmx| yup| zme| nca| btr| iqq| vjd| ioa| eym| cmv| oho| qch| ono| vjy| ouy| dyw|