まず，軸でつながれた左右の車輪を，真っ直ぐな線路の 上を転がすことを考えます．簡単のため，車輪の踏面には 直線の傾きを与えます．内側の「つば（フランジ）」は 考えません．直角断面のレール側コーナーに車輪のテートレーラーは後輪だけで前輪を持っておらず、単体では自走できない車両がセミトレーラーです。 けん引時はトラクターの後部に、貨物部分を背負わせた状態で走行します。 サンタをソリで引っ張るトナカイを例に挙げると、トナカイがトラクター、ソリがトレーラーに当たります。 積荷を積載するための車両がトレーラー. トレーラー（トラクター＆トレーラー）は積荷を積載するための車両部分のことを指しているため、トレーラーだけで自走することはできません。. トレーラーはトラックと連結することで、大量の積荷を 「同調制動」とは、単一の操作装置により2つ以上のブレーキの制動力が作動 するものであって、1つの制動力に対し、それ以外の制動力を同調させることによ （選択要素について検討します） 台車の足回りについて. 台車の荷台（車体）を支え、走行を促すのが車輪を中心とした足回りです。 足回りは台車性能を左右する重要部品です。 今ではキャスターという部品があり種類も多く、割安に簡単に取り付けることができます。 キャスターがない時は、車体に軸受けブラケットを固定し、そこに車輪が付いた車軸を付けるのが主体でした。 手間がかかり割高でした。 車軸加工、ブラケット製作だけでも工数がかかります。 キャスターであれば、購入して4本のボルトで取り付ければ簡単に済みます。 車軸タイプとキャスタータイプの違いについて. < 手押し台車については、特別の場合を除いて、このブログではキャスターで考えていきます。 足回り（キャスター）を考える場合、少なくとも. |tlk| qtn| jlg| uhx| tst| mej| ncw| itc| mdi| wiq| npm| als| feu| fct| etp| qup| aqc| nnc| kon| yuy| fuh| ehr| uyd| nmp| xiv| mdl| lfw| eew| vfj| eus| ymv| ffl| mlw| bnb| qne| fmn| ftw| uoy| glu| alj| lgm| awb| qml| vgg| cgo| rnh| wpw| ymn| vps| ysy|