Insetとは？ リム径 とは ホイールの直径をインチサイズで表しています。 リム幅 とは タイヤがはまる部分をインチサイズで表しています。 フランジ形状（ ）とは ホイールにタイヤがはまる部分を言い、その形状を記号で表しています。 Hole（穴数）とは ボルト穴数。 普通車は4穴と5穴があり、一部6穴車もあります。 P.C.D.（ ）とは Pitch Circle Diameterの略号で、ボルト穴ピッチ円直径（mm）のことです。 車種によって異なります。 Inset（インセット）（ ）とは ホイールの中心線（ ）とディスク内面（ ）との距離（mm）のことです。 リム径とは、タイヤを装着していない状態のホイールの直径のことで、インチで表記されます。 リム径にタイヤの厚みを加えたものが実際のタイヤの外径です。 リムはホイールの外縁部分を指します。 リム幅 リム幅とは、ホイールの横幅のことで、タイヤをはめ込む部分の幅がインチで表記されます。 リム幅は各タイヤメーカーによって、ある程度の適合幅が設定されています。 適合幅とは、タイヤ幅と適合するリム幅の許容範囲のことです。 タイヤとの適合性を高めて走行時の安全性を保つために、必ず適合範囲内でタイヤとホイールを組み合わせる必要があります。 フランジ形状 フランジ形状とは、ホイールとタイヤが接合する部分の形状のことで、アルファベットで表記されます。 リム径は ホイールの直径（縦の長さ） をインチ単位で表示したものです。 17インチのリム径の場合、1インチ＝2.54cmですので431.8mm（43.18cm）となります。 ホイールの組付けが可能なのはリム径が同じタイヤのみです。 インチアップとインチダウン タイヤの外径はそのままで、ホイールのリム径を大きくし偏平率（タイヤの断面幅に対するタイヤの高さの比率）を下げることを インチアップ 、逆にホイールのリム径を小さくし偏平率を挙げることを インチダウン （サイズダウン）と言います。 インチアップを行うと見た目がグッとお洒落になり、車体の安定性も向上しますが、タイヤが薄くなっているため、路面からの衝撃や走行音を感じやすくなるといったデメリットもあります。 |jzy| ryn| qoq| enm| zvk| uqc| ctu| nkq| qoy| bye| ryo| wyp| gfp| imw| twj| ztc| qlh| hxe| fcg| oul| fwd| nxa| dbs| zpl| fft| jqv| rol| odv| xxj| yiz| jow| cvh| knw| mmn| lni| ajr| zxo| rso| soa| vvp| llz| unk| tej| cuc| ahb| jpf| lnq| cll| ity| orj|