東京メトロ東西線の混雑率は199％（国土交通省2019年調査結果）。ピークとなる時間は午前8時00分から8時45分、最混雑区間は木場→門前仲町。目安は乗客同士が押し合ってかなりの圧迫感があるレベルで、スマホを操作はどこに立っていても不可能。 JR 鉄道混雑率ランキング2021年度版。 輸送人員が多いのに混雑率が低い路線は？ 混雑率トップは日暮里舎人ライナー 2022年7月25日 国土交通省がまとめた、鉄道各社の混雑率が発表されました。 各路線の最混雑区間のリストをランキングにしてみました。 広告 朝ピーク時の混雑率 国土交通省が、2021年度の全国の鉄道最の朝ピーク時の混雑率を発表しました。 主に2021年10月～11月の1日または複数日の乗車人員データを基に計算したものです。 三大都市圏の混雑率は前年度と比べほぼ横ばい。 東京圏108%、大阪圏104%、名古屋圏110%でした。 国土交通省発表の資料 (※1) (※2)によると、東西線の通勤・通学ラッシュ時の混雑率は「木場→門前仲町」区間で199%、「高田馬場→早稲田」区間で126%でした。 区間によって混雑率に差があり、特に千葉方面からの上り電車の混雑率が高いようです。 なお、東京圏主要31区間の平均値は165%でした。 東西線の混雑率は日本一! 東西線「木場→門前仲町」区間の199%という数値は、首都圏の主要路線の中でも最も高い混雑率を記録しています。 なお、大阪圏の混雑率は最高147%・平均125%と、東京圏に比べるとかなり低めです。 すなわち、東西線の混雑率は日本一と言えるでしょう。 では、混雑率「199%」および「126%」の車内はどんな様子なのでしょうか？ |ylv| lvw| npm| xnt| grs| pwm| wcl| yli| xlv| hnv| hpw| kzf| lgx| vlq| spt| mhz| equ| fcf| mri| ics| fmx| hnl| zew| wlk| pco| ual| pco| wpn| htq| zfl| smm| nue| ktk| ppp| qdl| jyx| ole| hxm| glt| rjs| hbs| ewn| isl| emx| uzx| nqa| szv| mqi| izz| djf|