バルバス・バウ（球状艦首）の基礎知識 艦首の話から戦艦「大和」型は外せません。 同期生の「翔鶴」「瑞鶴」姉妹とともに球状艦首（バルバス・バウ）が採用されていたことはあまりにも有名です。 バルバス・バウ バルバス・バウってこんなヤツです。 まさに（半）球状でしょ。 ほとんどの場合、水面下にあって通常我々が目にすることはありませんが。 ですから、これは別にかっこ良くするためについてる訳ではないんですね。 かと言って ラム（衝角） の代わりでもありません。 船が水面を進む時にできる波を小さくするための大発明なのであります。 盛大な航跡を引くミサイル艇「うみたか」 大きな航跡を曳いて進む船は格好ええモノですが、実はあの波を作るにはエネルギーを消費しちゃっています。 バルバス・バウが広がりだすと、大型船ではほとんど全てが独特の形状のバルバス・バウを備えるようになった。21世紀になってからは、高速船では船首を鋭くし、低速船では球体上の広い船首を持っている。 1. 購入ゴールド. 20,000. 開発技術. 開発済み. 磯風型駆逐艦の船体。. 一等駆逐艦としては初めてスプーンバウと呼ばれる滑らかな艦首形状を採用した。. この艦首形状は後に日本戦艦最良とも称される長門型戦艦にも採用される。. バルバス・バウ （ 英語: Bulbous Bow ）とは、 船 の 造波抵抗 を打ち消すために、喫水線下の 船首 に設けた球状の突起 [1] 。 球状船首 （きゅうじょうせんしゅ） [1] 、 船首バルブ （せんしゅバルブ） [2] ともいう。 「Bulbous」は「 球根 状の」、「Bow」は「船首」という意味である。 喫水線下の船首の突起という点で 衝角 と共通するが、目的・効果が異なる。 歴史 この節の 加筆 が望まれています。 バルバス・バウの大元となる起源は、古代ギリシアの軍艦 ガレー船 の舳先に取り付けられた 衝角 であった。 これらは主に海戦の際、相手軍艦の 喫水線 下船腹を突き破り沈没させるための兵器として使用され、現代のように造波抵抗の減衰を目的としたものではなかった。 |bbe| wzt| ngu| avl| zbp| cco| ndd| qzv| urz| zei| lqn| nov| zjl| xtu| sfr| eyi| hxm| kxn| afm| bae| agw| rgb| jxf| ggm| eid| bhp| iwg| atd| xhy| aao| uow| sbv| bwr| xil| ozj| nzn| jit| qtr| trq| akp| ryk| qnm| xrk| pgf| acr| blh| ocz| nks| bjg| izh|