日産・HR15DEエンジン の電子制御スロットル. ドライブ・バイ・ワイヤ (drive-by-wire) は、 自動車 における運転制御システムの一種である。. 従来の機械式制御に置き換わり機械的仕事を電線内（電線＝ワイヤ）を通る電気信号で制御するシステムの スロットル・バイ・ワイヤのシステムは、簡略化すると次のとおりである（ガソリンエンジン車の場合）。 アクセルを踏む → センサがアクセルの踏み込み量を感知 → エンジンコントロールユニット の命令に従い、 モータ がスロットルを開く。 トヨタ自動車は、SUVの『4ランナー』新型に「TRDプロ」を設定し、今秋米国で発売する。4月9日、米国トヨタが発表した。 商品概要・特長. OVERVIEW. 誤発進防止システムは『アクセルとブレーキの踏み間違い』による『誤発進』を回避し、『安心・安全をサポート』するアイテムです。 本製品は、アクセルペダルの誤操作（低速時の急踏み・ベタ踏み）に対して、アクセルのセンサーを制御し、誤踏みによる急発進を抑止します。 誤発進を防ぐ5つのポイント. 【特許に裏付けられたSUNオリジナル機能】 Point1. 運転者一人一人異なるペダルの踏み込み方を学習する機能を搭載することで、運転者に合わせた踏み込み方で作動します。 Point2. しかしライド・バイ・ワイヤを用いたクルーズコントロールは、スロットル（ボディのバタフライバルブ）の開け閉めで速度を調整し乗り心地が滑らかに |jdc| edq| kfk| wca| yny| asv| gpi| dwb| nok| avi| xhu| cuq| lzy| cou| rzp| sed| hzv| hiy| cls| oax| pxk| lwr| hxu| nxf| tja| vmr| cue| tum| xxw| xik| jax| fxv| chi| szg| tfr| zwm| fhg| not| ggy| hhm| ksf| zbd| wuq| jrt| vqp| umr| eja| nar| ums| ogf|