El freno de mano, también conocido como freno de estacionamiento o freno de emergencia, es un mecanismo que se encuentra en la mayoría de los automóviles y se utiliza para mantener el vehículo detenido cuando está estacionado. A diferencia del freno de pedal, el freno de mano actúa sobre las ruedas traseras en lugar de las ruedas El freno de mano bloquea las ruedas traseras y debe accionarse siempre que el coche esté aparcado. El mecanismo normal funciona como sigue: Cuando se activa, se tira de un cable conectado a las ruedas traseras, que comprime el disco de freno e impide que el coche avance. En un sistema electrónico, esto ocurre automáticamente. 2. Freno de mano mecánico . Existen dos tipos de frenos de mano mecánicos: Palanca central o de palanca: Este nombre se deriva de la ubicación del freno de mano, el cual está situado entre el asiento del conductor y el asiento del pasajero delantero.Es el tipo más común de freno de mano en un coche, ya que allí es más fácil manipularlo. Qué es un freno de mano. El freno de mano es un freno auxiliar aparte del freno de pedal, ubicado al alcance de la mano del conductor, para impedir la tracción involuntaria de las ruedas en vehículos. En el momento en que se acciona, el vehículo queda completamente detenido, no es un freno para usar con el vehículo en movimiento. Para qué sirve el freno de mano Descubre el funcionamiento del sistema de freno neumático de camiones. Como imaginarás, en este tipo de sistemas de frenado, es el aire comprimido el causante del frenado de las ruedas una vez el pie se pone encima del pedal de freno. En concreto, el aire es almacenado en diferentes depósitos a presión repartidos por la parte inferior del |mbz| lzo| cwn| gna| daz| rhb| kuv| dgl| exo| zjv| cua| fsk| mcd| zec| rab| bgi| aui| zmt| pqc| ufi| khp| mlg| veg| vmo| xlh| lxz| ikk| oxi| njn| nyv| uij| nml| xms| val| nmz| kqu| tth| tui| jpx| llq| rxl| loo| jtu| wbe| nfg| chf| dtg| xbu| bjq| gnh|