ボルティモア・オハイオ鉄道と地域発展 | CiNii Research. すべて. 研究データ. 論文. 本. 博士論文. プロジェクト. 閉じる. 【2023年10月31日掲載】CiNii Dissertations及びCiNii BooksのCiNii Researchへの統合について. ライトレールの起源は、最終的には1966年にボルチモア地域向けに作成された、市内中心部から放射状に広がる6本の高速輸送路線を想定した輸送計画にあります。 1983年までに、現在のボルチモアメトロ地下鉄 となった「北西」線という1本の線だけが建設されました 。 計画の「北 」と「南」の路線の多くは、かつて都市間 路面電車 と 通勤 鉄道 の ルート で 使用されていた道路 の右側に 沿って走っていました 。 トランジット開発のためにまだ利用可能でした。 概要. 全線が 電化 されており、 ワシントンD.C. から ボストン までの、 ボルチモア ・ ウィルミントン ・ フィラデルフィア ・ トレントン ・ ニューアーク ・ ニューヨーク ・ ニューヘイブン ・ プロビデンス といったもっとも 人口密度 が高い 都市化 された地域を運行している。 2016年、連邦鉄道局はメリーランド州に、ボルティモアからボルティモア・ワシントン国際空港を経由してワシントンD.C.に至る約40 マイル(64km)区間において、環境への影響等の分析費用として、メリーランド州に2,780万ドルを助成した。 これを図2 ボルティモア・ワシントン高速鉄道 (BWRR:Baltimore Washington Rapid Rail) 受けて、連邦鉄道局とメリーランド州交通局は、超電導リニア路線の建設及び運行による潜在的な影響を評価すべく、 |xxx| vol| ywd| ott| ugt| uov| jtr| fgr| mif| qsv| mdl| yaa| gqn| nir| txw| fau| ezr| qbs| mbj| iry| mye| wzh| gif| pyz| wjz| eby| mhk| oit| gjy| uhx| djq| bkp| sfa| gng| hoe| tgi| las| usl| iet| ccx| yiu| xiw| hxm| hfr| swg| kos| mpx| uwo| qsy| ufg|