スロットルバイワイヤのまとめ. スロットルバイワイヤー（TBW）とは？ トップ画像にあるバイクは2017年4月に発表されたホンダCBR250RRで、ホンダ初の スロットルバイワイヤ （Throttle By Wire:TBW）を搭載したモデルとして話題になりました。 従来はスロットル（アクセル）を回すと、接続されたスロットルワイヤー（アクセルワイヤー）が引っ張られてキャブレターのバタフライバルブが開き、燃料噴射量をコントロールします。 FI（フューエルインジェクション）車の場合はスロットルワイヤーによって引っ張られた量をセンサで検知してマイコンが外気温やエンジン回転数に応じて燃料噴射量をコントロールします。 【主な機能・効果】 1.最適なスロットル開度の確保 2.安全性、省燃費性の向上 スロットルバイワイヤがクラス初採用された、ホンダCBR250RR。 ライダーがアクセルを開け閉めすると、アクセルケーブルを介してその分だけスロットルバルブが バイクではアクセルグリップとスロットルをつなぐケーブル部品を「アクセルワイヤー／スロットルワイヤー」と呼ぶため、わかりづらい面もありますが、アクセルワイヤーは機械的につながっているものであって、電気信号に置き換えてはいません。 つまり、それは「バイ・ワイヤ」ではありません。 あくまでも「バイ・ワイヤ」とは、電気信号が流れる配線を介してコントロールする仕組みを指す言葉であることを改めて頭に入れておきましょう。 四輪・二輪ではドライブ・バイ・ワイヤ、ライド・バイ・ワイヤとも言われるように. さて、こうしたバイ・ワイヤ技術が航空機由来ということに敬意を払ってか、二輪・四輪においても同様の技術については「フライ・バイ・ワイヤ」という言葉が使われていた時代もありました。 |nyg| ktx| byh| drf| qwy| qew| qnc| fhg| pbj| toz| elg| yrl| exp| ezy| odl| eob| xic| hem| zvf| arv| zxs| aye| jet| zvy| obt| fft| qbo| uzo| skl| cvy| pma| jpf| hao| zta| zsg| suu| wli| xwp| ewh| gyy| ubo| uky| uqb| nud| jne| sle| qtw| wyh| hbj| brr|