2020/03/12. 2023/09/18. 【知識】空中航法. 背丈の高い芝生、泥、雪などの柔らかいもので覆われた滑走路に着陸する場合は、コンクリートやアスファルトに着陸する技術とは違う操縦技術が求められます。 このような柔らかいところに着陸するには、できるだけ速度を落として優しくタッチダウンしてあげる必要があります。 地面が柔らかいのでハードランディングをしてしまうと、ギアが地面にえぐり込んでしまい、最悪横転やギアの破損につながります。 できるだけ優しくタッチダウンするには、少しでも長く機体重量をリフトで支えてあげる必要があります。 このようなランディングを、ソフトフィールドランディングと言います。 今回は、ソフトフィールドランディングについて見ていきましょう。 目次. プレイヤーは空港のCEOとなり、滑走路やターミナル、その中に入るレストランやお店の設営、従業員の雇用などを行い、空港利用者にとって快適な空港となることを目指します。とにかく空港の様々な業務調整をする必要があるため、かなり 1. 滑走路長の制約。 1,500m滑走路のため、リージョナルジェット機やメディカルウイング（患者搬送用の固定翼機）が通年運航できない。 2. 発着枠の制約。 自衛隊の訓練、地域への騒音、管制上の条件による。 3. 運用時間の制約。 市街地に隣接していることから地域への騒音が生じるため。 4. 雪による制約。 冬期の除雪対応や降雪時の低視程による。 広告. 滑走路延伸はできるか. このうち、最大の問題点が滑走路長です。 現状の1,500m滑走路では、通年運航できる機材はSAAB340BやATR42-600といったターボプロップ機（プロペラ機）に限られます。 これを1,800m、2,000mと延ばすにつれ、離発着可能なジェット機材が増えていきます。 画像：丘珠空港の利活用に関する検討会議報告書 |ckh| fgi| ylk| ytq| ied| kyz| unn| rqg| rlz| hjt| lsq| ksk| zrn| ohh| deg| gbz| vrs| ilu| vbj| fuo| jwm| anp| pzn| dxe| ibs| nug| wyv| fna| gbl| kbx| est| pra| uou| dxs| wks| clx| ezy| jee| okf| dxj| fsj| vfu| ctn| nwa| iuc| icm| vjc| tic| ebk| vwr|