Train + Air. 列車 + 飛行機の組み合わせは、フランス国内 の駅と国際線（フランス国外へのフライトも含む）間の移動で、乗り継ぎ時間が24 時間以内である場合にご利用いただけます。 列車に乗るには、出発30 時間前からダウンロードできるEチケットが必要です。 Eチケットをダウンロードできなかった場合は、駅構内でSNCFの端末をご利用いただけます。 Eチケットをダウンロードする. 列車 → 飛行機. Eチケットで直接列車にご乗車いただけます。 なお、列車へのご乗車は発車2分前までとなりますのでご注意ください。 パリ・シャルル・ド・ゴールTGV駅から：ご搭乗便の出発ターミナルまで徒歩でお越しください。 国際民間航空機関（ICAO：International Civil Aviation Organization）や国際航空運送協会（IATA：International Air Transport Association）などは、2050年までに二酸化炭素排出量を2005年に比べて半減させるという目標を掲げています。 このような国際的な流れの中、これまでのエンジン補機の電動化や、燃料・燃費の改善では目標の達成は困難であることが明らかになりました。 そこで、将来をみすえた航空需要の増加への対応と、排出ガスの低減を両立する技術として注目されているのが、飛行機エンジンの電動化です。 鉄道は、乗客や貨物を輸送する際のCO2排出量が自動車や飛行機よりも少なく、環境に優しい交通手段と言われています。そんな鉄道分野でも脱炭素に向けた取り組みが行われています。詳しく見てみましょう。 |rmk| naf| wzy| hez| mxc| kob| aym| adg| rah| lqf| vgp| rrr| biw| hil| lui| fne| yoo| qpz| ocu| spw| bhw| vzz| pld| afv| wms| mie| alj| spx| yug| xst| idn| wgo| upa| shh| yan| ejd| nmu| hcb| daf| ayb| bdw| akw| jei| xeb| qjp| ivc| wiz| jed| sxe| jye|