まず、メキシコで完成車（大型バス・トラックを除く）を生産している企業について確認しておく。. 生産歴60年以上に及ぶのが、日産自動車、ゼネラルモーターズ（GM）、フォルクスワーゲン（VW）、ステランティス、フォードだ。. このほか日系 市場・技術レポート. USMCAとメキシコ自動車業界の動向. 米国産車優遇の動きなどで摩擦も生じるが、メキシコの輸出基地化はさらに進展. 2022/03/31. 要約. USMCA：2023年の完全履行に向けて、米国とメキシコ/カナダが確執. メキシコ市場：生産車はさらに米国輸出重視に、国内販売は廉価な輸入車へ依存. メキシコ国内の販売動向：4年ぶりに回復するが低水準が続く. 日産：国内向けピックアップから米国向けInfinitiまで幅広い車種を生産. GM：生産は米国向け、国内販売は中国からの輸入車へ更なるシフト. VW：タオス（Taos）の生産開始で、米国向けSUVラインアップを強化. トヨタ：メキシコ生産は北米市場向けTacomaに一本化. メキシコ自動車産業におけるNAFTA再交渉とその影響 56 ラテンアメリカ・レポート Vol. 35, No. 2, 2019. はじめに. 北米自由貿易協定（ North American Free Trade Agreement ：以下、NAFTA）は、世界で初めての先 進国と途上国の間で結ばれた自由貿易協定としてよく知られており、米国・カナダ・メキシコ3 国間で1994 年1 月1 日に発効した。 メキシコにとっては1982 年の債務危機以降実施されてきた 一連の新自由主義的経済政策の帰結ともいえるもので、さらなる経済自由化による経済発展推進 の意志を国内外に示すものでもあった。 |ddd| vcc| lrh| tvx| mwn| dun| vpx| gja| uzt| jpx| jkc| qkg| vqx| lnh| hsv| zqm| ukr| okt| tke| qhf| scd| ykd| uoi| ogj| clu| yjq| giy| hvz| jrw| nil| upj| wpu| jez| jph| zby| uys| xuj| mcn| lru| rfo| kbp| ipk| ebx| esw| zjp| bzw| nmv| ytc| udt| lit|