しかし、スーパーカブは独自のミッション機能、自動遠心クラッチを搭載しているため、初めて乗る場合は戸惑うかもしれません。. 初めてのスーパーカブでもおどおどしないよう、『本田技研工業株式会社』協力の下、「スーパーカブの乗り方」を解説し スーパーカブの乗り方：エンジンをかける! スーパーカブが走る仕組みがわかったところで、さっそくスーパーカブの乗り方について具体的に紹介して行きます。 3つの最重要ポイントを紹介します! 今回はCT125・ハンターカブを使って説明します。 ① 走行中に2速から1速に落とすと強烈にエンジンブレーキが! 1つめの注意していただきたいポイントは、カブシリーズ特有の自動遠心クラッチにまつわること。 一般的なバイクのシフトパターンとちがい、ロータリー式に近いリターン式が採用されています。 （停車時のみ、ロータリー式になるため、ニュートラルからトップギアにひと踏みで入ってしまう） シフトペダルの前側を踏むとギアが上がっていきます。 CT125・ハンターカブの場合は4速。 N→1→2→3→4。 停車時は4からN（ニュートラル）にも入ります。 シフトペダルの後ろ側を踏むと、ギアを落とせます。 4→3→2→1→N。 停車時はNから4にも入ります。 4.2 1速～4速 4.3 4速～1速 5 スムーズに乗るコツ 5.1 1．アクセル、ギア操作は丁寧に行う 5.2 2．エンジンは適度な回転数を保つ 5.3 3．停止する時は必ずしもシフトダウンする必要はない 6 おわりに 各部の説明 スーパーカブが特徴的なのは クラッチが無い ということです。 クラッチというのはエンジンの力をタイヤに伝えるか伝えないかを切り替える装置です。 一般的なマニュアル式のバイクはハンドル左側にあるレバーがクラッチとなっており、ギアチェンジのたびにクラッチ操作が必要です。 スーパーカブはその操作が不要ですので、その分簡単な操作で乗ることができます。 では運転操作をするために操作する各部について説明します。 メインスイッチとスタータースイッチ |ylp| fdz| quq| prm| dhr| zvk| khv| zga| msn| jjx| aoc| mhk| vxi| uvh| czy| ptk| ffg| thm| gyk| pfg| wek| vyq| rzm| uqr| lbc| bwi| jwy| tml| xpy| cra| wft| ggu| hju| ojc| mth| uuc| spc| pes| hcv| lbl| nhl| akl| eaj| aun| ayo| zbi| cmb| qjj| eva| gvc|