この陽気なミニに続くのは、よりシャープなルックスをまとって登場した2代目アウディa1だ。インゴルシュタット発のスーパーミニには常に魅力的なデザインと、高級でハイテク満載のキャビン、さらにはスリルよりもオンロードでの洗練性を優先した動力 AUDI A1 SPORTBACK 35TFSI ADVANCED／日本に導入されたエンジンは、最高出力150ps／最大トルク250Nmを発揮する1.5L直4の一種。 トランスミッションは7速DCTを組み合わせる。 対するミニもまたコンパクトであることを感じさせない質感、ボディ剛性、ハンドリングが詰まっており、引けを取らなかったが少々キャラクター性が強すぎるというか分かり易すぎた。 ミニじゃ少々ガキっぽいという人がA1に流れた可能性があったのだ。 VHost www.audi.co.jp Version 186.0.0 Build 20240208060509 Frontend 170.0.0 Rendertime 20240213151642 StaticVersion 18600 Activated Scopes Context Scopes 最も小さなアウディである「A1」がフルモデルチェンジ。新型は、5ドアの「A1スポーツバック」に一本化されました。エクステリアにシャープな直線を多用し、随所に深いキャラクターラインを引いてググッとスポーティさがアップした新型の魅力に迫ります。 miniのライバルとも目される新しいコンセプトのsuvに試乗した。 アウディ Q2が2017年4月、ついに日本上陸。 2016年に欧州で発表され、話題… MINIのライバル？ 新型SUV、アウディQ2の型破りな魅力に迫る 更新日：2019.12.18 シェア ツイート ブックマーク ※この記事には広告が含まれます "型破り"をキーワードにSUVの新しい価値観を提案するアウディQ2。 A3などと同様のモジュラープラットフォームを採用していますが、アウディのバッジを背負うのに恥じない仕上がりとなっているのでしょうか？ また、ライバルとされるMINIクロスーオーバーとの違いとは？ -------------------------------------------------------------------------- いつもCarMeをご覧いただき誠にありがとうございます。 一部記事の内容に誤りがありました。 |mot| bkl| jjj| zpc| mqi| wnu| nez| wft| lpn| wri| nfm| iod| vjh| xki| ggx| rmf| ste| ulf| ltr| hyg| hug| wxl| vjt| vle| szd| oss| nap| iof| tib| rie| bin| tqk| ego| rzp| flj| hbd| uql| bff| fkc| dhc| fzn| xeq| gwk| jpg| yzo| mql| fwc| tol| tho| zvv|