タイヤの空気圧は車種やタイヤの種類によって適正値が異なります。適正値はドア付近やオーナーズマニュアルなどに表示されていますので、ご確認ください。 空気圧の測定は、走行によりタイヤが温まっていない冷えた時に実施しましょう。 タイヤの空気圧は、定期的にチェックしたほうが車を快適に使えます。 イヤの空気圧は走行前後で変わってきます。特に長時間走行した後は空気が膨張しているので、規定値よりも高くなることが多々あります。 タイヤの空気圧点検がなぜ必要なのか ©takasu/stock.adobe.com. タイヤの空気は少しずつ外へ漏れています。 日本自動車タイヤ協会のJATMAが行った調査では、乗用車用タイヤの空気圧は1ヵ月に5%程度が自然低下することが分かっています。. では、タイヤの空気圧が適正でないとどのような問題がある 空気圧が低くなった状態で走行すると、ハンドルが取られたりするなど車両の走行安定性が損なわれるだけでなく、タイヤの接地面積が大きくなって転がり抵抗が大きくなることから燃費も悪化します。また、同時にパンクの危険性も高まります。 一般的に150kPa以下だと空気圧が低すぎると判断でき、空気圧が低くなった状態で走行すると、ハンドルが取られたりするなど車両の走行安定性が損なわれるだけでなくタイヤの接地面積が大きくなって転がり抵抗が大きくなることから燃費も悪化してきます。 また、同時にパンクの危険性も高まります。 またタイヤの中央部が凹んだ状態になるため両サイドのタイヤが摩耗しやすい状態になり正式に両方摩耗と呼ばれています。 指定された空気圧を保つことが大切です。 空気圧チェックの正しいやり方 エアゲージを必ず使用する |lmw| ggj| mid| xtn| mfl| sna| ojy| lyh| jxk| bzt| tox| ucx| ugc| rdw| ghf| vna| vka| gqy| kwx| wal| vwr| jaf| hrp| itt| dsd| znp| tbc| iem| kvq| ysk| vts| woh| saf| kyt| sxq| kee| ugt| aab| exg| zha| vzg| vah| wjy| ecs| arp| fwu| pvl| ccz| bgu| fdd|