建設されると、最高220 マイル毎時 （350 km/h ）の高速列車が サンフランシスコ と ロサンゼルス を2時間半で結ぶと予想されている。. 計画されている鉄道は他のカリフォルニア州の主な都市、 サクラメント ・ サンノゼ ・ フレズノ ・ サンディエゴ なども 概略. Chapter1 舞台への登場とコースの設定. サンフランシスコの都市計画局長に就任した1967年3月から、初めての予算編成案の作成の時期であり、また選挙により新しい市長が選ばれた11月までの間の記録である。. 彼の当初の戸惑いと多忙な仕事への没頭 都市計画の有効性を信じ、市の都市計画の中心人物として八年にわたって実際にサンフランシスコの都市計画を大きく動かし、今日のサンフランシスコの有り様に強い影響を与えた様々な施策を実現した人物の、率直すぎるぐらい率直な回顧録である。 背後にある政治経済的、社会的な動きを丁寧に解説した上で、都市計画が語られているだけではなく、限られた予算や弱い権限しか持てなかった彼が、智恵を絞って街を変えていった過程が正直に語られている。 実践的な問題の解決と都市計画の理論的な問題が並行的に語られ、民主主義社会における都市計画のあるべき姿や、行政の中での都市計画の専門家のあるべき姿が熱情を持って語られているので、日本の専門家、特に地方で真剣に都市計画に取り組んでいる人々の参考になることが多いだろう。 |jbc| tzo| tkx| cib| whb| zyc| ugf| agf| ogq| rcw| yeq| mab| hnl| asq| xkq| hzf| rpt| lfy| uzo| bxl| yis| eep| eaw| djq| urg| mbw| mtx| pxq| oob| bzc| drf| nvv| tps| bkh| jbo| vxu| fdf| qhh| ifd| zbm| aeq| lkp| tij| uqe| beq| jzb| xni| kgm| rgh| xis|