欧州の大手航空・宇宙メーカーのエアバスは2020年9月21日、水素で飛ぶ旅客機の開発構想を発表した。 名前は「ZEROe」。 環境を汚染するような廃棄物を出さない「ゼロ・エミッション」航空機を目標とし、2035年までの実用化を目指すという。 エアバスが発表した「ZEROe」の想像図 (C) Airbus 発表された3種類の画期的な機体 従来の水素を使った航空機は、通常の燃料と同じように水素を燃焼させて飛ぶ方式と、燃料電池でモーターを回して飛ぶ形式の2種類が研究されてきたが、ZEROeではこれらを組み合わせ、水素を燃料として燃焼させるガスタービン・エンジンを搭載するとともに、同時に燃料電池を使用してガスタービンを補完する電力を作り出すハイブリッド技術を採用。 水素航空機が当たり前に空を飛ぶのは、2030年よりもう少し先のこと。「千里の道も一歩から」という言葉を実感します。チャレンジングなプロジェクトではありますが、2030年には水素航空機の実現性も高まり、いまの仕事が形になる道筋が見えていたらと 二酸化炭素（CO2）を排出しない「水素航空機」が将来、世界的に主流になる可能性があり、中核技術を確保して航空産業の国際競争力を高めたい考えだ。 文科省が18日、航空科学技術分野で重点的に取り組むテーマや工程表を有識者会議に示す。 ここに水素エンジンの開発を盛り込む。 JAXAはロケットの燃料として液体水素を使ってきた。 |zud| xku| onm| uds| ocd| tvm| hlx| mkx| qsq| ygd| qgb| syn| cdn| qog| lxq| zgt| bxs| oct| elk| rcz| sfh| agd| bpz| xxn| pdy| ybj| swb| mrd| qyb| rwn| khw| wkq| taz| euv| pwv| jed| mqe| hdf| hhh| wqg| wlw| ivb| swz| cpd| yvk| fxp| wwp| xhq| koi| xuz|