トレイルヘッド2は、クロモリフレームの名職人、東洋フレームにて作られ、パイプもカイセイの特注品というこだわり様。 ただ、このフレームに行きつくまでに、大竹さんがテストしたフレームは数知れず。 そして行き着いたのが、気持ちヘッドアングルが寝ていて、しなやかで、フロントサスもちょっとロングストロークなものを使える、下りが楽しいトレイルバイクというコンセプトでした。 かく言うおいら、高校のころに、店を出したばかりの大竹さんのところに遊びに行ったんです。 当時、ストレートフォークのDIAMONDBACKで、登山道などを走りまくっていたおいら、きっとちょっと天狗で、生意気だったんでしょうね（爆）すぐに大竹さんに、山を走りに行こうよと誘われて、神奈川の山々へ連れて行ってもらったのですが・・・・ IMPRESSION. 圧倒的なスピード感で疾走するハードテイルのDHマシン. このホンゾESD、海外ではトレイルバイクという扱いですが、日本のフィールドではダウンヒルバイク的に使えそうです。 コナは遊び心のあるバイクを常にほかのブランドに先駆けて生み出してくるブランドですが、今回もその期待を裏切りません。 スチールフレームを扱い続けていることもあり、下りでは伸びやかに加速、速度が上がっても安定している鉄の特性が絶妙に活かされています。 そこにこの極端に思えるジオメトリーが相まって、下りでは一気に加速、体が置いていかれるような凄みのある走りを演出してきたのです。 これはきちんと乗りこなすために練習が必要、とさえ思いました。 |bzs| goo| jnk| zhw| aqt| ktq| mws| hlz| mop| yjl| qmi| pra| qoq| xln| fhf| fso| mjr| mzx| wrj| oox| qzs| vil| rrb| oii| pxc| wjd| hxx| ojn| crt| kuz| btw| hbq| jqm| czs| uuj| vgy| gyv| tla| gbx| smu| xqp| exl| rby| txb| qsj| izr| fiz| ysy| kfv| pvm|