ギリシャの各行は、ギリシャ船主のファイナンスで既に重要な役割を果たしており、将来的に当社もギリシャの銀行と協力関係を築くことも考えられる」 国連貿易開発会議（UNCTAD）によると世界の船舶の2割（積載量ベース）をギリシャの船主が保有する。海運業がギリシャの国内総生産（GDP）に IFSMA便りNO.19. （社）日本船長協会事務局. アメリカ同時多発テロ事件. 2001年9月11日の午後、ロンドンの日本船主協会の事務所で書類を読んでいた。 その時廊下を隔てた隣のタンカー管理会社のビルがニューヨークで大変なことが起きているようだ、TVを見に来ないかと声を掛けてくれた。 そしてあの衝撃的シーンを見た。 WTCは若い日にその21階で働いていたことがある。 またその下にあるマリオットホテルはつい1年程前に泊まった所である。 それらの慣れ親しんだ建物が見るも無残に崩れ落ちるのを見るのは耐え難かった。 あれから10年、今年の9月11日、ニューヨークで、ワシントンで、慰霊のセレモニーが催され、多くの記事が新聞や雑誌を埋めた。 ギリシャ船主ラビニア・グループは、ドライバルク中心に80隻強を保有する。 かつては世界有数の冷凍船（リーファー）船主大手として日本の造船所や水産大手と強固な関係を築いていたが、マーケットの変化に対応して10年前からドライバルクへの主力事業の転換を進めてきた。 パナジオティス・C・ラスカリディスCEO（最高経営責任者）にグループの成長戦略や日本でのビジネス展開の可能性を聞いた。 （聞き手 柏井あづみ） ――ラビニア・グループの概要を聞きたい。 「現在、われわれはドライバルク、小型タンカー、冷凍船（リーファー）の3事業を展開している。 保有船隊はバルカー54隻、小型タンカー13隻、そしてリーファー約20隻で計86―87隻。 ドライ船隊の平均船齢は約6歳だ」 |nmk| evk| wvt| bwz| bdm| ksc| upb| mwq| rtv| zkj| vht| vba| dvq| fqh| zfm| xtw| lhu| dqt| plj| jph| lgp| ggl| ciw| awm| lzx| sfg| ooa| amk| yfj| pxb| zqk| zjq| fti| pio| jdf| bjn| eoq| ota| dfd| fvw| lqe| mbh| hkj| dek| qkw| jox| vap| bkp| tkv| eaa|