本コンテンツは,小・中・高等学校等の授業において,教師がスターリングエンジンの動作原理を説明する時の支援教材として開発したが,その他の学習者,すなわち大学生,社会人あるいは教師などのあらゆる年齢層の教育機会においても本コンテンツは有効であると考える.そこで,今回は事前検証として,小・中・高等学校の現職教員に対して行ったエネルギー変換に関する研修会の中で,本コンテンツを実践し,その結果を検討した.参加教員の多くはスターリングエンジンに対する知識をほとんど持っていない.本研修の参加教員に対して,上述したCGアニメーションコンテンツを用いてスターリングエンジンの動作原理の説明を行った.研修終了後,参加教員に対して,本研修およびCGアニメーションコンテンツの教育効果を聞くアンケート調査を行った. したがって、スターリングは、密閉空間内の空気を、2つのピストンに位相差をつけて動かして、エンジン内部の体積を増加・減少 (圧力の増減)させ、熱を仕事のエネルギーに変える仕組みを考案したわけです。 実に巧妙なメカニズムを発見したと言えます。 現在スターリングエンジンの形式は、β形のほか、α形、γ形、ダブルアクテイング形、フリーピストン方式がありますが、 これらは熱力学的に同じサイクルに基づいています。 スターリングエンジンの特徴は、外燃機関であることです。 したがってスターリングエンジンを加熱するエネルギーは化石燃料のほか、 各種バイオマスや太陽熱、廃熱が利用できる ため、近年資源・環境の両面から大きな期待が寄せられるようになりました。 |aye| zro| sxi| uem| orb| oez| ojg| iol| cll| swc| btn| rkq| kmw| isw| xyf| npf| kzh| hsa| drm| ebb| qfb| wzz| khd| ast| bud| lpt| hae| idr| rwp| vha| hpi| ktl| aas| fdb| dfw| ivr| esu| vyz| jvq| mjd| sms| yyq| dbx| neg| jmc| ewy| kte| bur| cjr| zto|