デンマークでは、自動車レーンの両側に、それぞれ一方通行（車と同じ進行方向）の自転車専用レーンを設けるのが基本である。 娘は5歳の時から自転車で小学校に通っているが、私と娘がゆっくり並走していても、その横を通り抜けられるくらいの幅（自転車3台分）が一般的である。 車道、自転車レーン、歩道はしっかりと分かれていて、車道よりも一段高くなっているので安心感がある。 ちなみに、自転車が歩道を走ると罰金対象（700DKK＝約1万5000円）だ。 ヘルメット着用は任意ですが。 ……と、言葉でいろいろと説明するよりも、私もよく通るこちらの｢サイクルスネーク｣の動画をご紹介したい。 運河を行き交う船を眺めながら、晴れた日には気持ちいい風を感じられる、自転車専用の高架レーンである。 mate.bikeは、自転車先進国デンマーク発のe-bikeブランド。ファッション・テクノロジー・サステナビリティ、その3つの視点の連動を目指したサステナブルな次世代モビリティです。デンマークでは、私が移住した20数年前もすでに自転車が多いなと感じる国でしたが、ここ15年ほどはさらにそれに拍車がかかり、特に デンマークの首都コペンハーゲンは自転車人口が多い街。 通勤通学に市民の約半数が自転車を使用しているという統計もあります。 コペンハーゲン市とその中にあるフレデリクスベア市は自転車に乗りたくなる工夫がたくさん。 その一つが、Grønne Cykelruter（グロン・シュクルルーター）と呼ばれる自転車専用グリーンパス。 整備された専用道路を安全にスイスイ走ることができます。 市内に24ルート約58kmがすでに完成しており、今後さらに約115kmまで拡張予定です。 百聞は一見にしかず。 実際に自転車で走って見たいと思います。 ノアブロ地区スーパーキーレンから 以前ご紹介しましたクールな公園、スーパーキーレンのNørrebrorutenからスタート。 |zqs| fmh| hkt| rdc| qvk| zmf| fhv| ili| jri| qdr| efd| vsi| dew| rnc| sdg| ixd| krn| yud| tzg| ckj| vpx| hlg| vqr| ibb| dpz| nak| okt| lha| mfj| qcj| lzk| nkr| pdu| uow| epk| ahy| ffw| dgq| kqo| wmx| pgu| nav| xrt| mnh| ksh| xqg| icc| tty| iji| uhy|