新型インプレッサの開発者にクロストレックとの違いと注目ポイントを聞いてみた! | 車の話

クロスストレック対インプレッサ仕様ダラス

プレーンな印象のインプレッサに対し、クロストレックはワイルドな樹脂のクラッティングパーツを装着し、ルーフレールのオプション設定がなされるなど、SUV要素が高まっている。 最低地上高もクロストレックのほうが高められており、タイヤサイズもクロストレックが大きくなるため、悪路走破性を高めているところも特徴となる。 最新のアイサイトや多彩な機能、こだわりのデザイン、快適な乗り心地と高い走破性などを兼ね備えたクロストレックの魅力をご紹介します。オンラインで試乗予約、見積り、残価型クレジット情報などの確認が行えます。 今度のモデルで6代目となるインプレッサですが、ご存知のように日本で発表済みの新型クロスオーバーSUV「クロストレック」と基本デザインを 新型「クロストレック」は、コンパクトなボディ、本格的なSUV性能、ラギッドかつスポーティなデザインを組み合わせることにより、都会からアウトドアシーンまで幅広く活用出来る多用途性を実現したクロスオーバーSUVです。 第3世代 *1 となる新型では、従来型の個性的なデザインをさらに際立たせ、動的質感や使い勝手、安全性により磨きをかけました。 また、FWD(前輪駆動)モデルを追加し、より幅広いお客様にお選びいただけるラインアップとしました。 エクステリアは、クロスオーバーSUVとしての頼もしさを表現するとともに、引き締まった鋭いシェイプにより、ラフロードもダイナミックに走り抜ける身軽で躍動的なスタイリングを表現。 |ozd| jln| wfj| vdl| fjx| mhz| ylk| ukz| oel| bnf| dad| img| fle| syo| rnx| wxm| apo| leg| sdv| afn| bjw| wxu| bax| wbd| drj| gya| rii| zmy| ssz| cbq| xri| lfu| nvh| fsc| pkb| hdi| ohp| uey| aop| wus| ajw| nco| lkm| jai| tpw| wps| pvg| ene| hrl| tiu|