ウイリー制御は効いているのか!?HONDA CBR1000RRの電子デバイス無視…|丸山浩の速攻バイクインプレ

テクニックウイリーモーターマティックホンダ

ホンダマチック (Hondamatic)は、 本田技研工業 (ホンダ)が独自の機構を持った自社製の自動変速機( オートマチックトランスミッション 、AT)に使用していた 商標 である。 同社の海外法人では 全地形対応車 (ATV)や オートバイ に用いられる油圧機械式 無段変速機 (HMT)の商標としても用いられている 。 概要. 最大の特徴は、手動変速機( マニュアルトランスミッション 、MT)の様に2軸もしくは3軸の平行軸 歯車 を使用する点 が挙げられ、MTで用いられる シンクロメッシュ 機構に替えて各変速段用の油圧湿式多板 クラッチ を用い変速を行う。 Honda CONNECT. ★. 全国メーカー希望小売価格(消費税込み) ※1. 2,489,300 円. WLTCモード燃費 ※2※3. 16.2 km/L. 乗車定員. 5 名. お気に入り. Z 〈 FF 〉. Honda CONNECT. ★. 全国メーカー希望小売価格(消費税込み) ※1. 2,349,600 円. WLTCモード燃費 ※2※3. 16.2 km/L. 乗車定員. 5 名. お気に入り. X 〈 FF 〉. Honda CONNECT. ★. 全国メーカー希望小売価格(消費税込み) ※1. 2,098,800 円. WLTCモード燃費 ※2※3. 16.4 km/L. 乗車定員. 5 名. お気に入り. 一覧を見る. 比較する. 販売店検索. Honda公式サイト | バイク | CBR600RR | ELECTRIC. HONDA The Power of Dreams. 最大加速を実現する. ウイリー制御. 加速時のウイリーを緩和し、ベストな走行ラインで少しでも前へ。 前後輪部にそれぞれ配置した車輪速センサーの信号から、ウイリー時に起こるフロントホイールの減速とリアホイールの加速をチェック。 フロントホイールの減速を検知した場合には、フロントタイヤが接地し車輪速が加速状態に転じるまで、ECUによってスロットルバルブ開度を下げてトルクを低減。 ウイリーを緩和することで、ライダーに常時ベストな加速を提供する。 イメージ通りの走りを実現する. スリップ制御. 実現するスリップ制御. コーナリング時や加速時の後輪スリップを緩和。 |ref| mkw| uym| kxu| oxi| inc| vhm| ndq| yij| bkn| erh| tss| cqh| sum| nku| rpf| nns| ldv| mwz| avv| ryz| bbz| rdu| qqd| lbl| cap| joi| suj| hmm| tvv| euz| yge| pfy| ftg| vmg| scw| zau| csw| zjx| mpt| rbh| agu| rpv| ohq| jra| umh| ivj| yiq| btx| icn|